XRАY 808 (Страница 2 из 2)

Всем привет!
Прошу подсказать по надежности конструкции с приводами 808, модификации до 11 года.

речь о пиньоне в балкхеде, на который одеваются подшипники, и завинчиваются 3 винтами.

2009 - два подшипника на пиньоне  - 19x13х4
пиньон 2009 года
2010 - два подшипника на пиньоне - 20х13х4, дополнительное алюминевое кольцо
пиньон оставлен старый, изменен балкхеад
2010 позднее - три подшипника на пиньоне,
изменен пиньон

Если стоит выбор - допустим, есть разные пиньоны, можно сделать как с двумя подшипниками так и с тремя, насколько все это критично?? Разница в обслуживании, в длительности работы узла - при двух и при трех подшипниках большая??

Гош,у меня кстати сцепление изначально стояло,как мне Дима Берестень сказал,тефлоновое.Это оно?Кстати оно меня ниразу не подводило))и подши тоже редко умирали)

Пробежался по 18ти страничкам на рцдизайне.
Если выкинуть не относящиеся к делу замеры по чья-моделька-из-детского-мира-круче, на оставшихся 10ти
вырисовываются следующие основные моменты:

1. боченки в ЦВД - изнашиваются. Можно ли поставить временно такие же, но без винта, удерживающего пин?
Например из костей для колес - боченки те же, но там нет крепления винтом пина.
2. Подшипники в балкхеды - лучше 2009, плюс прокладывать шайбой для уменьшения поперечных нагрузок на подши.
3. Бабочки - как вариант крепить вылетными винтами с гайкой - гайка не даст вырвать винт из балкхеда...
4. Грузить шасси для устойчивости??
5. Может взять короткую лыжу от 2009 года. Лыжи 2009 - 2010 отличаются тем, что задний балкхед смещен назад на 5мм плюс два отверстия для бака сдвинуты ко внешнему краю на 3мм. И все - на хрее расписанно про тяжелую долгую и кропотливую работу по балансировке шасси     
6. Почему то несколько сообщений про штоки амортов. Либо были сильные удары, либо там что-то способствует их деформации.... Гм.. Что же?
7. так и не понял, увеличивается ли расход подшей в колоколе из за несоосности центрального диффера и двигателя. Колокол со сцеплением - классический от ассохи.
8. качалка на серве - тоже надо ассошную, например...
9. основное - как менять пины, запрессованые в костях?? Без худивского инструмента, если возможно....

ЗЫ
Учитывая, что тема на рцдизайне датируется 2010 годом, а многие перцы теперь тусят здесь (правда-правда), надеюсь, что наслушаюсь ваших комментариев, уважаемые моделисты.
Ежели вы вспомните, чего меняли и почему на этой модельке, дайте знать, пожалуйста 

Перефразируя великий и могучий - с дуру можно и выжимку сломать
Или по-другому - наши руки не для скуки 
Вот что осталось после встречи веловыжимки с костью Худи при попытке вынуть пин.

Неа. Это только добавило азарта

Давно новинки не постили

Нет, были на 1/10.

xyls Какая у вас шаська?

В нашем полку ожидается пополнение