LRP flow / NOSRAM comet (Страница 2 из 2)

Подскажите знающие люди.
Что-бы закачать новую прошивку в данный регуль,
обязательно новая приблуда
или при помощи приблуды первой версии это тоже можно сделать?

Рекомендованные настройки для асфальтовых трасс с низким зацепом.

В этом сезоне буду выступать в классе TC-10 Modified на электронике LRP! На неделе забрал свой комплект: LRP Flow Works Team + LRP X20 4.5T и кое-какие опции.

Итак, приступаем к подготовке:

По рекомендации быстрых пилотов я установил опциональную заднюю крышку мотора(№50626). Она чуть меньше весом и лучше рассеивает тепло. Стоит отметить, что заднюю крышку можно снять без разбора основной части мотора, а выкрутив всего один винт. Это очень удобно! Под задней крышкой прячется сенсорная плата, на которой можно регулировать тайминг при помощи пластиковых вставок-эксцентриков (в стандарте стоит 27.5, также есть 4 альтернативных вставки).

Переходим к регулятору. С завода регулятор поставляется с припаянными 12-ыми проводами (толстыми). Также в комплекте идет низкопрофильный кулер, конденсатор и сенсорный кабель. Я сразу установил конденсатор нового образца (№82531). Никаких сложность с пайкой проводов не возникло - все просто и четко. По размерам регулятор оказался меньше, чем мой предыдущий регулятор (HW 3.1).

Далее переходим к самому интересному - программированию и настройки! Для этого я скачал программу и свежую шоссейную прошивку (v4.7) с сайта www.lrp.cc Установил программу. Затем подключил программатор (без регулятора) к компьютеру и в течение 5-7 минут он сам устанавливал необходимые драйверы. После корректной установки драйверов на программаторе будет постоянно гореть синий диод. Далее действуем строго по инструкции:
1) Отключаем батарею от регулятора, переводим выключатель в положение "OFF" и соединяем регулятор и программатор через сенсорный кабель. В программе нажимаем "CONNECT". Если это действие пройдет успешно, то можем переходить к следующему шагу.
2) Нажимаем в программе клавишу "OPEN" и выбираем необходимую прошивку (Flow_vXX.lrp2). Все доступные прошивки и инструкции к ним есть на сайте lrp.cc
3) Нажимаем в программе клавишу "START". Далее начнется процесс перепрошивки. Он займет 5-7 минут и в процессе будет моргать желтый диод на программаторе. В ходе перепрошивки не в коем-случае не отключайте и не прерывайте процесс.

Итак, регулятор с "правильной" прошивкой. Далее необходимо сброситься до заводских настроек. Для этого нужно включить аппаратуру, зажать клавишу "SET" на регуляторе и включить его. Теперь у нас заводские настройки. Также нужно откалибровать регулятор. Для этого включаем регулятор, зажимаем клавишу "SET" на 3 секунды, далее должен начать моргать синий диод. Курок газа находится в нейтрали и нажимаем клавишу "SET". Теперь моргает желтый диод. Зажимаем полностью газ и нажимаем клавишу "SET". Теперь моргает красный диод -> зажимаем полностью тормоз и нажимаем клавишу "SET". Калибровка успешно завершена! Эти процедур (возврат к заводским настройкам и калибровка) нужно повторять после каждой перепрошивки.

В качестве базового сетапа я взял настройки Дениса Зуйкова с зимнего чемпионата России. Меняются настройки в регуляторе за счет клавиш "MODE" и "SET". На первый взгляд это не очень удобно, но по инструкции к прошивки можно абсолютно спокойно это сделать.

Список доступных прошивок на октябрь 2015 года:
v1.4 - базовая
v1.5 - реверс
v3.8 - оффроуд модифид
v4.7 - онроуд модифид
v5.4 - сток

С удовольствием помогу словом и делом с перепрошивкой или настройкой Ваших регуляторов!

Ну по ощущениям чуть легче. В ней очень много вырезов, поэтому по весу она очень похожа на пластиковую. Точно можно сказать, что она должна лучше рассеивать тепло - это плюс!

Зальный сезон стартовал.
На этапе кубка Владимира я и Максим Лавёрычев использовал настройки Дениса Зуйкова с ЧР.
Результаты показали отличные, мы на подиуме и Стас Глебов на такой же электронике с нами.
На следующем этапе будем пробовать новые настройки, что рекомендуют пилоты иностранные. 

I recommend around 4-2-3-1-2-1-1-1-0-1 and 8.0ratio
As well as up to 8.1V maximum
Or 8.0V
Enough for indoor @Ronald Völker

Быстрый сетап с Чемпионата России!

Всем здравствуйте. Может кто сможет помочь. Система работала отлично. Решил откалибровать крайние точки. В итоге газ работает только при расходах в 30% Motor Nosram Pure Evolution Spec Racing Version 17,5
Регулятор Nosram Comet Evo
С чего начинать?
https://youtu.be/wF4gued7oYI

Попробовал сделать все вышеперечисленное - не помогло
Поменял аппаратуру - не помогло
Поменял сенсор - не помогло
Поставил другой мотор (правда SP 17.5) - не помогло

Есть у кого еще соображения какие по этому поводу?

Что для этого нужно?

Не за горами выход обновленного регулятора!!! Новые платы тестируют почти год на тс-10.

Уже работает с 1s аккумуляторами.

да, верно, стоит.

этот от маленький от Trinity

Всем привет!
Народ ПОМОГИТЕ!!!
Разлетелась пластиковая крышка от регуля Flow Competition и один винтик. Помогите если есть у кого!. Страдаю очень

я через Днишко отправлял Бульбе лрп флоу, но так и не получил его назад, так что - если найдется - он весь твой!

100 пудово у Бульбы потатоса есть 3х литровая банка с горелыми регами "лрп флоу урожай 15-16">>))))))

Новый LRP FlowX TC Spec!

Что нового?
- корпус полностью выполнен из алюминия
- черные провода для мотора/батареи
- короткий провод черного цвета к приемнику
- короткий провод черного цвета к выключателю
- конденсатор с плоской поверхностью
- новый цвет: темно синий, как у Team Associated

Ключевые особенности:
- эксклюзивные СУПЕР ФЕТы CSF-01
- прочная 2.8мм 8-и слойная плата
- новая V4.1 прошивка
- 6V/6A BEC
- полностью алюминиевый корпус

Технические данные:
- 220А постоянный ток
- до 1800А пиковый ток
- 7.4V (2S) входное напряжение
- >2.5T лимит по мотору
- 6V/6A BEC
- v4.1 прошивка
- 33.7x32.6x19.8мм размер корпуса
- вес 44гр (без проводов)
- для сенсорных бесколлекторных моторов
- функции управления: вперед / торможение
- 12AWG черные силовые провода

Комплектация:
- регулятор с конденсатором и уже припаянными проводами
- кулер (с алюминиевым крепежом синего цвета)
- второй комплект алюминиевого синего крепежа (длинные)
- 10см короткий сенсорный провод
- двухсторонний скотч
- инструкция (Немецкая, Английская, Французская, Итальянская, Испанская)
- наклейки

Разъемы для мотора/батареи не входят в комплект!

Настройка делается (как обычно для LRP) с помощью кнопок. Отдельный программатор не нужен!

Приблизительная цена регулятора - 12 500 руб (200 EUR)