Малышко Дмитрий

Дмитрий, пишет Вам простой стокорез.
Скажите, почему у Вас постоянно слетает тяга на Дюранге? Это конструктивный дефект? Кол-во DNF и DNQ, вызванное этим, просто зашкаливает.
Спасибо.

Ден - основная причина, на клубные гонки я почти не готовлюсь... Не говоря уже о подготовке и обслуживании модели во время клубных соревнований.
На ЧРе этого года я поменял наконечники на новые - проблема исчезла ;-)

А так ДА - наконечник, который один раз соскочил нужно менять на новый... Да и просто их периодически менять ;-)

Добавлено: 17-09-2013 18:24:12

Леня - слиппер это проскальзывающая муфта. Которая снижает удар по трансмиссии при приземлении с трамплина.
Перетянутый слиппер в багги-10 ведет к поломке вала у мотора или сорванному спуру!

Настраивается просто - ставите модель на трассу и резко ускоряетесь... Слиппер должен проскальзывать 1-2 метра, не более!

На багги-8 ДВС его нет - так как есть сцепление.
На багги-8Э странно, почему его пока не делают... Но вот Adam Drake ездит на своем Losi как раз со сцеплением от ДВС...
В шоссейках слиппер не нужен ;-)

а может он и на 10 уже не нужен? типа шестерни стали прочнее. Не?
Дрейк не афторитет ваще

А вы уверены что это сцепление??? Я думаю оно там наглухо сидит. Иначе как он тормозит?

Это делается без проблем - так как на электричках диаметр спура меньше!
У меня на сторой конверсии Techno как раз было два варианта настройки - под пиньен и под колокол сцепления...

Добавлено: 17-09-2013 21:11:12

На 1/10 без слипера никак... Team Durango на шорте реализовало идею со слипперофинциалом! Вот это однозначно будущее для 1/8 электро багги и трагги!

Добавлено: 17-09-2013 21:13:31

Уверен ;-) Так как уделил этому вопросу много времени...
Тормоза, кстати, на электро со сцеплением есть у GS!

http://www.teknorc.com/ - почитайте вот этого производителя! Он сейчас ЛУЧШИЙ в классе 1/8 багги и 1/10 шорт 4ВД

Да тормоз не проблема можно как на двс сделать, кроме некоторых моделей, а вот на чем кулачки сцепления держаться и как закрепить колокол, чтобы не соскакивал с вала двигателя, который каленый , всетки не очень просто!

Тормоза придумал ТРУС! ;-)

Дим, если ты разбирал данный вопрос, то все таки, что с тормозами в данном решении? Интересно до жути)

Леня - не аФторитет ваасче

Добавлено: 18-09-2013 09:49:07

Я разбирался с этим вопросом... но сам в итоге остановился на модели без сцепления...
Как раз из-за отсутствия тормозов, дополнительной сервомашинки... Усложняется конструкция.

А так - бессенсорные моторы со сцеплением едут очень плавно и мягко. А отсутствие тормозов - я могу объяснить только тем, что моторов для торможения крутится в обратную сторону... Со сцепление это не проблема, да и нагрузка при такой конструкции не высокая на электронику.

Может это слиппер.

Так это и называется слиппер.

Это не сцепление.

Мне не нравится, хотя это мое мнение.  Во-первых это какие надо пружины что бы усилие передавать не слабое. Во-вторых всегда нравилась динамика электричек, с места прыгает, эффективный тормоз, а со слиппером, тем более с таким так все лихо выглядеть не будет. Мне кажется.