Jammin X2-CR/CRT

Ну в кратце о модели:
Во-первых это OFNA, она же HongNor X2 с последующими приставками, вплоть до пилотажа
отездил я на нем примерно 1.5 сезона, реально модель крепкая и адекватно рулится, за все время которое модель находиться в моих, не шипко опытных руках, поменяно:
1-е - кулаки на задней оси на алюминевые: случился казус - токавыехал, проехал 20 метров накрылся задний кулак. Х.З. типа брак производителя.
2-е - поменял растяжки на люминь, но там, ВНИМАНИЕ, надо ставить болт во всю длину крепления, иначе вырывает короткий и ломаешь деку. А Прыжок был у меня высокий и скоростно.... Короче, сложил деку. По опыту киоши править не стал, а зря Ща. лежит вторая, почти новая
3-е - сломал при неудачном заходе у поворот рычаг нижний правый.
4-е - Далее не мои поломки Андэрс обламал стойку сервосейвера   
5-е - и один задний аморт сломал напрочь.

Далее что мы имеем

Баггу, которую мне Андэрс отдал и мой трак....

Трак живой и боеготовный в  варианте ДВС, но тема типа электро

Баггу решил конвертить в электро Т.К. багги не мой конек, так что решил ее в электро-тележку замутить.
Самому пилить и колхозить лень и неохота, оказалась в МСК есть конверсия под трак.
Под рукой телеги ессена не было покупаю...

Суть конверсии: моторама, которая идет вместо задней стойки ЦД, и бокс для крепления батареи, пластина для закрепления ее, в смысле, батареи, вместо ДВС мотора и пиньен с непонятным размером 3.5мм
Придя домой раскрутив былое ДВС и, прикинув, будущие компоненты электро, нам понадобилось изготовить площадку для крепления регуля, радиобокс.
Плащадка была выгнута и выпилена из полоски аллюминия.
Крепление под АКБ как предлагалось по схеме: в штатные места ДВС.
Радиобокс: от какой-то китайской эл.модели, куплен Васи, просверлены отверстия в шасси, закреплен перед акком.
Но, к сожалению, родной кузов, ну конечна не сильно родной, а Жконцепт, ложится фигово, высота: акка большая.
Родной, по секрету ваще не ложиться - пойдет на кошки для экспериментов в покраске 
По управляемости конверсии, пока ничего конкретного сказать не могу, на ровной поверхности ведет себя адекватно, но как будет вести себя в прыжках вопрос. Так как ЦТ сильно получается смещен на зад.
Далее несколько фоток иллюстрирующих конверсию