Harm

Чувак, спроси у своих корешей...
У Маркуса Фельдмана и Чеха, как его там... блин...

Вот тут есть инфа по настройке хармов http://www.harm-racing.com/en/downloads … ssistance/

Андрей, срасибо.

Какой не знаю, тот что в радиокаре был, наверное sx 3-05, как то так.

вопрос- как правильно выносить крыло за приделы кузова? есть какой то лимит по этому поводу в правилах? просто настройка очень важная и если крутить ближе к стеклу, то работать будет, но не так что бы очень, а если выносить за приделы кузова максимально, работать будет на 100%. Вот сижу думаю, смотрю фото забугорных перцев и у всех по разному....

у меня просто дырка одна и по полки которая на кузав ложится находится в вывешеном состоянии, если максимально отодвигать от кузова. Надо мутить нижнюю планку из лексана на богажник, что бы было хорошо!!! Будем думать.

Посмотрел, что у перцев окна все кроме лобового вырезаны, да еще и воздухозаборники переднего радиатора тоже, с одной стороны примерно понимаю для чего, с другой понимаю, что у них на трассах чистота, собственно как и на обычных дорогах, у нас ситуация другая)))) Вырезал все окна, с остальным вырезанием после покатаюсь, определюсь)))

покрутил сегодня модель на столе , углы выставил всякие))) теперь надеюсь поедет ровно, точнее прямо, дорожный просвет выставил перед 8 зад 9 мм, осталось собраться с силами и залесть в амморты и диффф!!!! последнего боюсь как огня)))) не понимаю его совсем, так он еще из люминя весь!!!

Тестить буду в  1 окт. на трассе, по ходу что нибудь поправлю. Круг пока у меня на трассе Горбушка не очень быстрый всего 21-22 сек., но можно быстрее, намного.

Ну дифф там оч грамотный стоит и очень простой.

Добавлено: 29-09-2011 13:43:03

Это что за бренд такой?

Андрей, парни говорят про модель 10 масштаба, нашу Российскую, которая начинает заполонять европу и собственно нашу страну:)))) Кстати так как сезон уличный короткий, я бы тебе посоветовал сесть на зальное шоссе, после одного сезона в зале, тебе станет понятно как правильно ехать по траектории и правильно проходить повороты. Еще поймешь как пользоваться газам и тормозом. Собственно я там для этого и катаюсь и мне это очень сильно помогает в офф роуде))))))

Я советую, а не учу)))) А ты ершики готовь, на твой выбор хочешь 5,5 или что бы очень больно не было 4,5)))))

если до этого не катался, то 13,5 самое оно