Зимний Чемпионат России по электро внедорожникам 25-27 марта 2011 года (Страница 10 из 13)

все равно не понимаю: почему у Юли 27мгц стоит? почему Руженцев на стоке в СЦ едет? Почему у меня прокатный транспондер? и где мой результат в 4вд?

трасса супер! широкая,и очень интересная,но как сказано выше,есть слепой заезд... но это дело привычки 

Пьерлуиджи Коллина в судьи!
Единственное, что не понравилось- тройной трамплин, это лично мое мнение и нех мне говорить про учитись ездить.

насчет предвзятого судейства не соглашусь, но с тем что ляпов дохрена было , все видели, на мой взгляд надо из маршалов 1-2 х помощников ставить, финалы в темноте, это перебор реально, надо наверное все таки было заезды по 5 мин делать, кстати подумайте насчет воскресенья....засечка палочками на листочки, это тоже не есть правильно, думаю тоже от времени зависит....и еще , давайте следить за выходом маршалов, зае#ли халявить с умно-наглой свинорожей...что во Владимире определенный контингент в наглую не выходит без последствий, что тут начинает зарождаться....мое предложение такое, не вышел раз минус лучшая квала, не вышел 2, дисквал, при рецидиве на следующие соревнования-дисквал на год....думаю подействует...

Андрюш, дело не в том "кого", а в том что квалифицированных нет, надо готовить таких людей.

Добавлено: 26-03-2011 22:20:00

Юля под личиной Жени, очень мног раз были закрыты глаза на нарушения со стороны Малышко.

Судья не участвующий в данных соревнованиях как то дорого на мой взгляд, все бредни типо сегодняшних решать. Сломался стой, как сказал мне Игнатьев на мое высказывание по поводу Северного. Вообще на мой взгляд модель потерявшая узлы подвески просто не должна двигаться по трассе, дабы не мешать другим участникам, не важно на сколько она сильно поломана. Шоссейки разве едут с отбитыми рычагами? и как минимум поломав детали на машине она уже не вписывается в параметры требования по модели. Все это ИМХО, но нужны правила, нет правил, нет протестов.

Наказание пилотам:

     1. За не выход на помост за 30 секунд до старта – участник не
        допускается к заезду
       
     2. За не установку на стартовую линию модели за 30 секунд до старта
        – участник не допускается к заезду.
       
     3. Крик с помоста – Stop & Go 5 секунд
       
      * Повторный Крик с помоста – Stop & Go 10 секунд
       
      * Третий раз – гонка заканчивается для пилота
       
     1. Если пилот спустился с помоста во время заезда (в том числе,
        после собственного финиша, но не дожидаясь финиши последнего
        участника) – гонка для него заканчивается, и результат данного
        заезда аннулируется.
       
     2. Намеренные удары в зад и в бок, приводящие к выигрышу места,
        грубая езда, намеренный не пропуск лидера – Stop & Go 5 секунд
       
      * Повторное нарушение – Stop & Go 10 секунд
       
      * Третий раз – гонка заканчивается для пилота
       
     1. Срезка трассы, приводящая к выигрышу – Stop & Go 5 секунд
       
      * Повторное нарушение – Stop & Go 10 секунд
       
      * Третий раз – гонка заканчивается для пилота
       
     1. Неаккуратное управление модели, в том числе вылет на встречную
        полосу при прыжках на трамплинах – Stop & Go 5 секунд
       
      * Повторное нарушение – Stop & Go 10 секунд
       
      * Третий раз – гонка заканчивается для пилота
 
Когда останавливается заезд?

1) Если трасса не позволяет провести заезд без помехи для пилотов –
Порвался ковер, и под ковер заехала модель. Сломался трамплин.

2) Проблемы с хронометражем – завис компьютер, порвалась петля или
просто не считает засечка НИКОГО!

Наказание маршалам:

     1. За невыход на маршальскую позицию за 30 секунд до старта –
        аннулируется предыдущий заезд
       
     2. За недолжное выполнение маршальских обязанностей (разговор по
        телефону, намеренное создание аварийных ситуаций, неаккуратные
        действия во время исполнения маршальских обязанностей) –
        наказывается пенальти в размере 5 секунд к предыдущему заезду
       
      * Повторное нарушение – пенальти 10 секунд к предыдущему заезду
       
      * Третий раз – аннулируется предыдущий заезд
       
     1. Ремонт модели во время заезда – аннулируется предыдущий заезд

+
заезд останавливается по команде главного судьи (судьи засечки) "стоп заезд", команда обратной силы не имеет.
касаемо выходов: после окончания заезда (финиша всех участников), участники рысцой спускаются с подиума - запрещено после общего финиша пересекать линию засечки. До общего финиша пилотам запрещено спускаться с подиума (до начала заезда пилот может покинуть подиум насовсем), а также запрещено брать с трассы модель кому-либо кроме маршалов.