Vienna Offroad Winter Champs 18-20 февраля 2011 (Страница 2 из 2)

ну вот мы и откатались!
Чуток подслил в 4ВД... Итог 9-е место (Стартовал 7м)... В первом финале сломал таки модель... Во втором и третьем месили на старте... прорваться небыло шансев!!!
В 2ВД чуть-чуть не хватило до финала "А"... всего два балла...
Итог 3-е место в финале "Б"...
В первом финале финишоровал 3м в борьбе...
Во втором финале лидировал, но сломал опять пополам этот сраный авто...
В третьем финале замесили на старте и прорваться выше не удалось...

Совсем забыл... Заезды тут по 6 минут. В шортах по 10 минут...

От души поздравляю. Покататься там всегда приятно и интересно. Теперь покажешь что куда)))

Даздравствует БУЛУКА-ДРОВАНГА!
Слався, Димон!!! Наш могучий

Вернулись сегодня в 5.00 по Москве... Дома были, странно, но очень быстро...
в Новом Шарике к нам вааще никто не приставал - таможня и получение багажа - 15 минут... БЫВАЕТ ЖЕ?!?!?!?!?! 

Матом ругался регулярно... Но оказалось, что все взрослые понимают что я говорю... Т.е. Немцы, Чехи и Словаки понимали о чем это я и смеялись постоянно )))
На самом деле культура на высоком уровне - немного грубо только на старте...
После заездов все живо и без претензий обсуждают заезд...

В первом финале 4WD вырвался на четвертое место, проехал почти круг но был сбит на трамплине Мартином Крейлом... а спустя два круга сам подбил Маркуса Приходу на траплине с покрошился сам и его убрал...
(у меня минус передний рычаг)

Во втором финале 4WD боролся весь заезд за седьмое место, очень круто получилось, но подслил чуть-чуть последний круг и решил попробовать пройти соперника в последнем повороте перед засечкой - почти прошел... взлетел на его колесе и убрался со всего хода в деревенную столешницу а далее прилетел на финеш...(итог минус задний рычаг)

В третьем финале постарался стартовать аккуратно, но несколько раз меня месил один и тот же пилот, причем после замеса, пропускал меня в перед... итог девятое место и общее девятое в данном классе...

Бороться с местными очень трудно, так как трасса очень быстрая + есть наоборот очень медленные места... На трамплинах уже не так отставал, а вот в двух S-ках сливал заметно + стабильность страдала, так как все местные едут как роботы одинаково почти постоянно...

В 2WD в последней воскресной квалификации накатал на 7-е место в раунде!!! Блин, еще бы так разок и ехал бы в финале "А".
В итоге середина в финале "Б" на старте дала о себе знать...
В первом финале толкаясь вышел на второе место со старта, ехал аккуратно но после одной ошибке слил на третье так и финишировл видя первого и второго на расстоянии ошибки...

Во втором финале на третьем кругу вышел на первое место, второго обогнал в повороте, ервого на входе на стол-поворот... Но ошибся на столе приземлился чуть-чуть от него слева... Блин, так все постоянно ошибаются, но у меня помойка развалилась на две части... (((

В третьем финале не стал менять раму на новую, склеил скотчем и клеем + передний ноый нос... Доехал...
Но на старте получил удар от 4-го и сразу перевернулся из-за конуса в повороте... Далее в борьбе доехал на 4-го места за 30 секунд до финиша пытался его пройти, но накосячил опять и упустил его... итог пятое место в заезде и общее 3-е в финале "Б".

В 4WD в финале "А" ехало 8-мь моделей DEX410, Одна модель LRP (какой-то прототип) и Schumaher CAT который стал 10-м...
в 2WD в финале ехало 2 прототипа DEX210, одна Kyosho Ultima RB5 (9-е место), B4 шесть моделей размазались по финалу и B4.1 на 10-м месте...

Шорт корсы ехали быстро, даже очень... Крошились постоянно. в финале "А" было 12 моделей.
Первые два места у Assoб далее HPI Blitz, далее еще Asso и в финале было два шорта Losi с конверсией от Exotek... на них ехали Хупо Кениг и Мартин Крейл, ломались у них постоянно...

это че все поломки B4.1

йопт!!!    
там одних бабочек штук 20...что там за трасса то ???
...или ктото в ассошный пластик г..на подложил 

И пластик ГОВНО...
И конфигурация трассы, точнее некоторые трамплины поменялись... еще месяц назад.... как оно оказалось...

На Facebook