Serpent Cobra 811 Buggy 2.1, 2.2 (Страница 4 из 4)

Хотел добавить информацию о настройке трансмиссии от Карлоса. Он использует опциональную ведомую шестерню - спур 46 зубов, вместо 48 в стандарте. Можно использовать как с 13 так и с 14м колоколом сцепления. Это очень сильно добавляет модели плавности, особенно на мощных двигателях. Само изменения я не попробован, но могу сказать, что попробовал на тренировке ехать плавнее на старте и модель стала гораздо стабильнее.
На проблему с резкой машиной и стартом жаловалать Юля - при ускорении на вывернутых колесах зад машины уплывает. Данный апдейт помогает решить эту проблему (ну конечно нужно и свежее масло в дифференциалах).

Мы также много говорили и о баках и, конкретно, фильтре в баке модели. Ни одной проблемы с фильтром (уменьшение пропускной способности) наши коллеги не замечали. А много баков они продают для других моделей. Хотелось бы спросить Сергея Додонова, как у него с этим дела?

Фильтр в баке хорошо себя чувствует?? Топливо идет свободно?

Не хватает несколько точек в сетапе: верх задних Аммо, про нижнюю точку там же - точно? И крыло правильно??