Schumacher Cougar KF & KF2 (Страница 2 из 2)

Думаю, что если шась ременная,то очень Опасно без слипера, можно быстренько оборвать ремень!

Добавлено: 30-11-2016 00:46:52

Димас! когда на трассе появится  обещенные тобой  весы??? А то дома взвешивать бизменом как то не але)))).

Продам весы, дорого, в л.с.))))))))))))))))

Честно - я не взвешивал свою ))) весов нет, А Космо свои забывает...

Пыльники на амортики - странная фигня. Чище - да... Но так как они постоянно сползают... я про чулки, пружины не равномерно сжимаются... из-за этого можно ощибиться ;(

Лучше внимательнее перебирать.

P.S. Носки есть у меня (переодически катаюсь с ними), Космо в них и у Лехи Напалкова

Проехал одну гонку на KF2 SE, отпишу свои впечатления. Хоть и у шумахера появилась новые KC и KD, KF2 остаётся быстрым шасси. К тому же на них сейчас скидос
У Special Edition из коробки доступно сразу три положения мотора,так же два положения задних амортизаторов, что делает модель более чем актуальной для любой трассы, Я ехал ЧР на mid motor conversion с коротким ремнём, в такой версии модель больше всего похожа по развесовке на йокому/хрей, но с ремнём, а также в этой версии на два подшипника в трансмисии меньше, что актуально для стока.
Больше всего понравилось как она прыгает и управляется в полёте, даже с кривым вылетом/приземлением меньше шансов перевернуться. Коробочный сетап прекрасно ехал, но Я залил зад помягче( 250) перед оставил по стоковому (350).
Модель тяжелая (1592гр.) но Я собираюсь решить эту проблему с помощью супер-короткого аккумулятора (он ещё легче чем низкопрофильный) Но это никак не помешало мне занять 2-ое место на стартовой решётке финала А 2вд 17.5 на Чемпионате России, и если бы не сгоревший мотор попасть на подиум(а возможно и выйграть), ну а так 4-ое место в стоке на ЧР тоже отличный результат. Из тюнинга у меня стоит : алюминивые кастор-блоки, поворотные кулаки, задний балкхед и алюминивая рулевая, которая даёт более острое управление. Насчёт супер-короткого аккума, есть разные варианты установки, как приобрету его, сделаю фото установки, ну а пока межсезонье).
Мой сетап с ЧР - коробочный, за исключением 250 масла в задних амортах и mid-motor conversion, которая была в коробке с моделью.