Novarossi ELITE 5 Off Road

Лаконичненько так... сухенько... что-ли... ты блин на нем 3 этапа проехал, написать нечего, Вонючка?!:) Сам думаю как тренировочный себе взять, вроде народ катает, проблем ни в настройке, ни в целом нет...

Мотор я до обкатал 3 мая этого года, у меня он с завода обкатан, а проехал 4 гонки по 3 гоночных дня каждая и треньки.
В гонках пробовал разные трубы и манифолды и остановился на 2096 трубе с 41020 манифолдом.

мотор в звон не закручиваю, держу температуру 105 градусов. Со стандартной футоркой мотор едет у меня 7:30.
2 последние гонки поставил меньшую футорку 7* бака хватает на 8:30.

Илюха у меня вопрос , а зачем изначально использовать высокотемпературный мотор с такой низкой рабочей температурой 105 градусов ? Если мотор начинает правильно работать от 120 ,а ехать от 135 при температуре окружающей среды не меньше 15-17 градусов ? Ты же себя изначально загоняешь в рамки не стабильной и правильной работы , собственно и окончательным результатом в комплексе . Ты же вроде в шоссе ездишь и знаешь что ограничивать экспонентой рулевое управление и тем более максимальным углом поворота руля нельзя ,точнее можно , но не правильно . А почему тут так делаешь ? Есть же куча способов ( труба / монифолд/ футорки и самое главное сцепление ) ?

Добавлено: 28-07-2016 01:00:53

И по поводу пения , я только у Глебова слышал что мотор пел , у остальных пердели .

А у Глебова сейчас новаросс? Он вроде на бьянчи ехал...

Я пользовался услугами обоих на разных моторах Новороссии , всегда температура рабочая была от 120 и выше , можно и 70 сделать, но эти моторы ниже 120 не едут . Спорить не буду , у вам веднее .