EFRA AGM2014 Багги 8

Читаю что предложили внести в правила.
Из интересного
DMC предлагает ограничить топливо 16% Нитро. Как у Шоссе.
Техтребования к 1/8 Электро
Мотор
Корпус. Максимальная длина 77 мм без учета язычков для пайки проводов. Дырочки для крепления находятся на окружности в 1 дюйм (25,4 мм)
Статор – максимальный внешний диаметр 39 мм
Ротор – Ось 5 мм, 2 или 4 полюса, не более 12 намоток статора.
Батарея: 14,8 литий-полимерная максимум
11.1 3s lipo
14.8 4s lipo
Если установлены две батареи по 7,4 2s они должны быть одного производителя и одного артикула.
Трансмиссия и привод:
Односкоростная только.
Полный привод
Кузов
Кузов должен быть в стиле Багги или другом внедорожном стиле который используется во внедорожных гонках больших машин.
Дырочки и отверстия.
The front and rear ends of the shell must retain some of the original profile of the two ends
of the shell. – не осилил перевод
Допустимы отверстия до 10 мм если они обозначены на передних и задних поверхностях кузова. Если нет обозначенных отверстий тогда можно насверлить дырочек до 10 мм, но общей площадью не больше чем 30x30мм. В двух местах только.
В окнах нельзя делоть отверстий кроме как для антенны.
Запрещено выставлять наружу мотор или регулятор.
Все шестерни должны быть закрыты защитными кожухами.
Специальные требования электробезопасности.
На инспекции будет проверяться отсутствие любого вида повреждения или вмещательства в устройство батарей.
Есл конструктивно батарея не прикрыта снизу то должен быть защитный кожух снизу. Минимально – пластина поликарбоната толщиной 0,3 мм.
Максимальное напряжение перед стартом 16,8 В.
Thermal bodies with its holes can be used covering those holes properly – не осилил перевод