Чемпионат Мира по Mini-Z PNWC World Cup'13 (Страница 1 из 2)

Transponder - чип.
Rostroom - помост
Watch your driving!

Во франции пьют вино))

в ноябре Божоле Нуво как раз )

У меня как ни странно, цель показать высокий результат, а не развлечься. По конструктиву: начали строить машины. Осталось дождаться посылки с оставшимися вкусняшками)) В субботу начнем красить кузова, а в воскресенье, понедельник и вторник я буду в горном одиночестве наматывать круги на трассе. В среду готовим машину и в четверг улетаем.

Само собой. Поэтому машина будет качественно собрана, исключительно из новых, но проверенных запчастей и т.д. Формат соревнований такой:
Практика (по ней формируют квалы), потом 4 квалы (1 в зачет) и 3 финала для финала А, и 1 финал для всех остальных.

По ссылке в первом посте можно найти регламент и правила.
Квалы по 5 минут, финалы по 8.
Поеду на селекции TRP 747 и R1Wurks. Может быть ещё на TRP 900.
Машина постепенно вырисовывается. Осталось собрать заднюю часть. Аппарат строится в духе строжайшей экономии веса, но без ущерба надежности. В частности: полная замена крепежа на титан, использование облегченной моторраммы и диффа, использование лексанового кузова и стекла. Также будем стачивать всё, что разрешено с кузова. Желаемые результат на выходе - 170 грамм. Это минимальный вес. Для надежности сделаем запас в 1-1.5 грамма. Ну и конечно же проверять массу машины будем перед каждым заездом на своих весах, чтобы ни в коем случае не допустить недовеса.

Полезные ссылки:
Live трансляция результатов и видео (в субботу и воскресенье) - http://pnwc2013.fr/index.php
Список участников - http://pnwc2013.fr/inscrits.php
Расписание заездов - http://pnwc2013.fr/timing.php

Блин, ну это по ходу такой косяк.  Там есть окошко с рекламой, если в нём выбрать цифру 3 и кликнуть по картинке, то попадаешь в основную информацию чемпионата. Там есть вкладки со всей указной выше информацией.

Макс, я тебе могу наголовную камеру дать

Итак, до начала первых заездов осталось меньше 3-х дней. На решение всех вопросов осталось максимум 2 дня. Осталось совсем немного: получить 2-ю запасную машину, заднюю подвеску и весь набор для настроек, правильный зарядник. Это всё должно произойти завтра. В среду готовимся, складываем всё, а в четверг рано-рано утром улетаем. Что касается успехов в подготвке: собран весь инструмент, отсортирована резина, потренированы аккумуляторы, подготовлена первая запасная машина и одно запасное шасси, отмыты и обклеены ящики, покрашены кузова:

С кузовами следующая ситуация: Мосслер - основной кузов, Феррари на случай, если мосслер не повалит. Думаю, что мы ограничимся мосслером, но для своего же спокойствия готовим и феррари. У неё есть несколько недостатков: 1) очень мало места для работы подвески 2) проблемы, если использовать диски с большим вылетом.

Смотрю онлайн, все нравится, только смена камер уж очень быстро происходит.. долго очень тяжело смотреть

Максим, мы с тобой!!!

Красавец Макс!!!
Удачи тебе в финалах

Я прям переживаю. Правда! Зайков и Трофимов вообще должны уже очковать ))

Итак, соревнования закончились. В стоке - 9-е место -не ехал  мотор, в модифиде 4-е место!!!  Если бы его не вынесли очень жестко в третьем заезде, и если бы не проблемы с аппаратурой, то могло бы быть и 3-е. Максим расстроился, но я считаю, что это МЕГА СУПЕР ПУПЕР КРУТОЙ результат.

мои поздравления, молодец...

Макс, не в коем случае не расстраивайся! Очень классный результат, у тебя точно все подиумы впереди Молодец!