Чемпионат Европы Багги 10, 15-20 июля 2013 (Страница 1 из 5)

Да, Рома, не подкачай!!!

это инвесторы беспокоятся)))

Всем удачи!!!!!

Интересный конечно опыт- один из самых быстрых на данный момент в 2wd Ромик, покажет реальную картину своих сил, прежде всего самому себе и конечно всем нам!!! Ромик, ты главное не волнуйся, езжай спокойно и ПОМНИ- первая квалификация САМАЯ ВАЖНАЯ, собственно она делает 60% твоего результата.

Судя по воспоминаниям данной трассы и его покрытия, это- типичное крыло , с его жестким покрытием/ камнями/ искуственной травой на трамплинах и приемниках, единственное чего вы можите не знать , это плитка , ну тут все просто, за пару заездов поймете что надо проезжать ее на ровном газу.

Так что мой совет в крыло и накатывать там, до посинения . Единственное проанализируйте  погоду, что бы понимать настройку аммортизаторов , иммею ввиду масло.

По месту подиума и траектории- очень много едешь от себя и на себя, очень долго привыкаешь к данной особенности . Правый трамплин после прямой с небольшой засадой ( не могу быть уверен как это будет на 1/10) но на 1/8 на первом маленьком подкидывало задницу и когда мысленно открывался уже на следующем, очень часто получался не долет, так как препятствие достаточно затяжное в плане полета, надо было как бы проезжать ровно работая газом без резкого торможения или ускарения, короче на умеренной скорости , минуя первую кочку открываться на все помидоры, но опять же повторюсь не знаю как это будет на 1/10. Последний трамплин перед засечкой, с черным линолеумом, надо было прыгать его внутрь, так быстрее получалось, он очень похож на тот где на ЧМ в Финке Ньюман чпокнул Райна.

Ну а так , трасса очень скоростная , испанцы будут явными фаворитами , собственно Роберта Батла можете мучать по поводу сетапов, так как с этого года он ездить на юкоме.

Спасибо!

Я так себе понимаю, что масло вообще тут более жесткое чем мягкое, для стабильности - кочек нет, одни здоровые трамплины. Главное чтоб жесткость масла не стала подбрасывать шасси после приземления - может дырки в поршнях навертеть? Насчет дождя - смягчать?

а откуда инфа про отсутствие кочек?

Просто я смотрю сетап Нила Крейга, написано - bumpy.

Ребяты!

Мы люди дикие, на забугорных компетишионах еще не были... Очиститель там можно будет купить? Не везти же его с собой в самолете?

Спасибо!

ЗЫ
В-общем,
собираемся потихоньку, складываем резину, инструменты, тыры-пыры пассатижи

С инструментами, типа самое необходимое понятно, а вот лампочка на столе - нужна будет? (или там с трассы в  9ть вечера всех выгоняют?)
Удлинитель? Крепеж разный-всякий? Реально мы с Максом с собой возим обычно барахла, ну правда, дофига... Тут же самое ценное надо взять да так, чтоб потом локти не кусать....
Питание на столах там какое? AC? DC? 220? 12? 380??

Перфоратор и бур нужен точно, вдруг палатка крениться начнет ...))) а если по существу , то бери самое необходимое , чтоб в самолет прошло без доплаты, если щаська распространенная, то запчасти необходимые там найти можно у участников на крайний соучай, а так лучше все свое с собой

Собрали все в кучку. Едем домой...

Круто, мы час назад прилетели ) Удачи вам !!!

Красавчики))) Ни пуха!

Удачи сборной на чемпионате! если есть возможность ведите репортаж, очень интересно

Ехали ехали приехали

Трасса - первые впечатления. Вообще здорово - сложно и масштабно. Трамплины огромные - восьмерочные. Покрытие жесткая глина либо астротуф либо бетон.. Жесть   С нетерпением ждем заездов....

Сидим перед испанцами, на отдельной площадке сбоку перед основным тусовочным лагерем

Пока только приготовления, устроители прокладывают силовые кабеля, удлинители, палатки. Завтра выдвигаемся пораньше. Вечером над городом гроза и мелкий дождь. Сегодня, кстати, трасса мокрая, видимо накануне проморосило.

Добавлено: 15-07-2013 01:44:11

Да, Романа пока не прибыл - ожидаем вечерним рейсом.

Где ты?

После четвертого круга - Ларькин 73, Борисов 76. Из 108 участников, вроде. Неплохо.
Топы едут 10 кругов, наши пока 8. Но щас вкатаются А с девятью кругами уже можно в десятку влезть