Mugen MBX7 (Страница 5 из 10)

Наверное в вьясе то же будет

В полуфинале 7-5-2 превротилось в воду..... Я специально сидел до финалов утром переливал все и анализировал сетапы великих, взял конечно Аргентину, так как температура способствовала вспомнить эту лютую жару)))) все ехали на 7/7/3 и второй вариант 5/5/2, к полуфиналам и финалам 10/10/5 , коментарии по этому поводу очень жарко, масло сильно устает, именно по этой причине льют густо, так как к середине и концу модель сохраняет свои ходовые качества .

Еще заметил, что под Крыло 2013 года надо брать евро- сша и из этих сетапов делать золотую середину по дорожному просвету и дропам, именно после этих всех изминений в настройках модель стало конкурентно способной на трассе и именно жесткое масло и жесткая резина, позволила мне после обидной неудачи на старте проигрывая с самого начала круг ВСЕМ , ехать быстро и четко, отыгрывая позиции и секунды достаточно быстро , держать свой темп и подстраиваться под темп пилотов идущих выше себя. Результат конечно радует, доволен , но резину вследующий раз вообще медиум ставить буду.

вот мой сетапчик на финал 1/2 и финал А, после 1/2 перезалил только амортизаторы , для свежести .

Конечно доверяй, но проверяй...
Попробовал я, Фома неверующий, более мягкое масло и облажался на гонке. Сегодня перелил жестче, как Гоша советовал и осознал свою ошибку.
Сегодня прокатился 650-500, но зад хочу жестче. Также стало понятно, что диф центральный подгорел уже и надо вернуть туда 7000.
Попробовал увеличить кастор - стало гораздо проще на дуге.

Вчера уже об этом подумал. Надо их найти только.

Жень, в чём выразилось подгорание центрального диффа?

Проехал очередной этап на данной модели. Подготавливать ее после кубка совсем времени не было , по этому ехал на послефинальной , просто продутой от пыли, перезалил только аморты, так де 60/55 и все. Трасса Раменки приятно удивила новой траекторией , резину использовал мелкий пин/ супер софт, за не имением подходящей. На первй квалле сломал нижний левый рычаг, так как один из участков имеет очень интересные повороты и подскоки, после этого знакомства с трассой старался ехать уверенно быстро на всех участках трассы.

У Давида тоже самое случилось на кубке победы.... тенденция однако....

Сегодня Роман Козлов , стал счастливым обладатилем данной модели , поздравляем Романа и желаем удачи на трассах!

Роман купил себе новаросса, теперь мюген и правильный стартовый стол))))

Стол берут в rccarshop.ru , после сегоднешнего дня остался один)

Я написал смс Давиду, собственно столы закончелись !!!!

Еще прешли в сборе супер сцепления 0,9/1,0/1,1

Выбрал для себя новую тактику - еду в стоке)))
Ну почти в стоке)))

LEE MARTIN не удержим , явно привык к тачке-:)))

Вот его сетапчик-

А при чем тут мы?

Я имел ввиду, что данный пилот в классе багги 1/8 nitro , показывает очень хорошие результаты в соревнованиях, где принимает участия.

Красный локтайт по мере раскручивания , у меня за все модели, только у одной два раскрутилось.