Чемпионат России, шоссе, короткая трасса, Ишим- 2013 (Страница 1 из 4)

А что такое официальная тренировка тренировки? В первый день соревнований которая? Тренируемся тренироваться? Или изучаем официальные правила тренировок?

А почему в таблице указано что мотор Спид Пэшн V3, а по сноске что любой с ограничением по кВ и таймингу? Это для кого?

Машквари шифруются. Конкурентов с хвоста скидывают.

Гоша, через пару дней, уже после наступившего Конца Света, наступит 2013-й.

Кто-нибудь КП 2013 видел?

Шифровальный отдел рулит ....

Переведи про принципиальность...

Нет, Гоша, ВАЖНО!!!
Очень важно!!!
Просто некоторые позволяют себе заниматься только пиндежом и критиканством! А надот только немного что-то делать не только для себя и своей тарелки, а для всех. Невозможно проводить соревнования там, гле местные не желают. Это я про Пензу и про Таганрог. потому и нет календатя......

Алексей , Вы можете ставить их в кавычки или не ставить, проблема не в том и не в Вашем мнении и моем, проблема в мотивации по поводу данного соревнования и его удаленности, Вы можете ответить на вопрос, что чемпион данного соревнования получит лично для себя ? Я попытаюсь ответить своим вариантом- потратит ровно столько же денег, что и на поездку к примеру на ETS, ну можете, чуть меньше, но там рост и конкуренция, без ценный опыт, тут небольшое кол- во участников из за того, что многие относятся к этому как к хобби и им проще по накатанной приехать на очередной этап кубка Владимира, так как бюджет понятен, соперников хоть отбавляй . Питерский регион понятно что для себя выбрал , им финка больше дает, ну и так далее. То есть получается не роста, не конкуренции, и бюджет поездки превышающий разумный придел, без даже прямого самолета, то есть прямого и быстрого пути нет! Получается нет и официального статуса данных соревнований под названием Чемпионат России.  Вот и получается что будут только те, кто рядом с вами , из далека будут единицы .... Очень жаль конечно, но это реальность сегодняшнего дня.

Не сейчас. И не в Ишиме дело. Вы, отличные ребята!
Но как правильно заметил Гоша, мотивации нет.
ЧР-ов тоже нет, официальных нет, и, как шифровальщики нам вещают - и хрен с ними, типа, не доросли. Кто именно не дорос, они не поясняют.
В грудь себя стучат: - хоббисты мы, есть. А минспорт - а кто это? И без его обойдёмся, окаянного ... и т.п.....

Поэтому, пока так, каждый на местах будет делать то, что ему интересно.

Главное, не останавливаться и не унывать, делать своё дело на местах.

Лихие времена амс-ные когда-то закончатся.....

Андрюша, встречный вопрос: - а тебе не надоело ....... заниматься?
Твои общероссийские "правила" носи сам у себя во Владимире, и не смеши людей.
А то мы не грамотные ...:D

Ага.

Что этим двоим надо от Питера? Чтобы приехали или - другое?

Алексей, в классе багги 1/8 Д лично я езжу практически на все соревнования в России , этот класс мне нравится и там я себя чувствую хорошо, да и все сильные пилоты из этого класса тоже не пропускают соревнования , тасовка шоссе всегда мне казалась странная, там свой мир и я в нем ничего не понимаю)))) у Вас есть Клава и множество интернет ресурсов, все в ваших руках) мотивируйте, агитируйте, думаю у вашего региона все получится на высоком уровне!

От компьютера ( клавиатура )

Че выборы намечаются или почему опять все ругаются? Ишим подал заявку, остальные нет. В чем вопрос? Что будет, то будет. Типо в Тюмени не хотят поближе сорев.....

Требую уточнения, кто это "мы"?
Я к этому "мы" отношения не хочу иметь.

Амнистия)))

А по теме: посчитал сегодня бюджет поездки в Ишим: без барства ~30000 рублей. Для меня дороговато(((
Одесса за те же деньги мне нравится больше, уж простите))) Там и туса гарантирована и погода)))

Это он с клубами, блекджеком и элитным алкоголем посчитал)

А я не еду!