JQ Products "THE Car" 1/8 Competition Buggy Kit (Страница 3 из 5)

Почти дособрал свою "желтую"!
Завтра первые тесты ;-)

Да, при сборке было чуток проблем, но к счастью у нас в стране отличный дистрибьютор JQ и все некондиционные запчасти оперативно меняются.

У меня была проблема с двусторонней рулевой тягой... с одной стороны резьба была нормальная, а с другой - насечки по кругу, причем выглядели как резьба...

У Илюхи Плахотника были проблемы с задними тягами регулируемыми - в его случае их вааще можно попраить... если есть метчик. Но поменяем обязательно, так как это не дело, когда наконечники соскакивают...

По езде - поставил стоковый сетап и поехал... Ну точнее по началу я катался рядом с трассой, тока перед финалами в 30-ти минутный перерыв удалось выйти на трассу чтобы покататься...

За это время мотор чутка прикатался и можно было уже ехать не 3 минуты от заправки о заправки, а по 5ть ;-)
С таким мотором и поехал финал...
В финале показал лучшее время 49.350 (вроде) единственный из багги-8 ДВС преодолел планку в 50 секунд.

Жаль у Ромы Юдина мотор приказал долго жить и ему так и не удалось прокатиться 45 минут по трассе...
Ну и Илюха, который уверенно лидировал с первых минут финала, заглох на дозаправке и его не смогли завести...

В электро багги-8 все ровно - быстро, надежно и без конкуренции 

Мы ту в Питере проблем со сборкой не испытывали. Модель, как модель.

На какой системе в Е ехал?

Димон, держи результаты в данном направлении-:)))))) -http://www.myrcm.ch/ru/fastrace/2012062 … index.html

ПРодолжил собирать жОлтого. Это гораздо приятнее, чем отмывать последствия ЧР по багги 8. Некоторые упрощенные решения меня, честно, пугают, но то, что Илюха за весь ЧР ничего не сломал и ничего не открутилось - УЖЕ большой показатель! Больше всего во всех ЖуКах меня радует флекс и мягкость езды, что ОЧЕНЬ полезно для начинающих. На Лози приходится ехать гораздо Жестче.

У меня вот такой... http://www.micromachine.ru/product_info … =LRP-79820

Продолжаю заканчивать собирать THE CAR! Есть пара советов для будущих собирателей)))

Очень советую обзавестись метчиком м3 для предварительной нарезки резьбы в пластике. В ките насчитал минимум 3 разных вида пластика: нормальный (нет проблем с винтами), жесткий - фиг вкрутишь))) и мягкий - фиг запихаешь.  Вот для 2 и 3го очень бы пригодился метчик! Сборка с ним стала бы просто сказочной!

Почитав буржуйские форумы увидел несколько раз сообщения о том, что новые дифференциалы слишком жестко работают с коническими шестернями. Помимо правильного первоначального выставления зазора рекомендуется не до конца затягивать геарБоксы и после первичной обкатки (когда пары притрутся) затянуть все заново!
Также очень внимательно стоит отнестись к заднему дифференциалу с коничкой снаружи! Данная конструкция была впервые мною встречена на ЛОЗИ и там доставляла много хлопот с выставлением зазора. Лучше перебдеть и на ТАЧКЕ, у некоторых также ее срывало...

Добавлено: 04-09-2012 23:45:43

из советов JQ опубликованных у него на сайте: уделите БОЛЬШОЕ внимание установке центрального дифференциала в ПРАВИЛЬНОЕ положение. После установки мотора отрегулируйте положение крепления дифа и облив все локтайтом затяните НАВСЕГДА!

Из обнаруженного не у себя: проверяйте резьбу и ее глубину на регулируемых тягах! ну бывают косячки...

настраивать и устанавливать положение тормозных тяг нужно после установки электроники и качалок. Кстати о качалках: родные мне не очень понравились и на газ я поставил ROBITRONICS, а на руль  mugen (просто так попало). с установкой газа поморочился, постараюсь выложить фотки, получилось лучше чем у буржуев...
Еще про тягу газа: для нормальной ее работы пршлось оставить снаружи 2-3мм резьбы. Пружинка в таком положении не работает, нужно поставить прокладку. Подошла оранжевая штучка от дюранги)))

Еще в RCCARSHOP нашлись крутые оранжевые колесные гайки!))) теперь все по феншую - мотор оранжевый, тачка тоже, гайки в масть))) +110 к скорости.

Добавлено: 04-09-2012 23:49:01

Может кто еще не читал - советую Илюхин бложек про THE CAR http://rcracer.ru/team/blogi_chlenov_ko … w_edition/

Только это не Еллоу Эдишн?

это круче.

Да!! Поршни что надо)
Работают плавно, использовать с жиденьким маслом!!!!

А Бложек читайте!!! Надеюсь владельцы зетачек найдут интересную и полезную информацию!!! Читайте, комментируйте, лайкайте!!!)))

Вот я прочитал статьи и посмотрел видео, что мне не понравилось в каре - купите нашу модель, докупите это, докупите то , пружины возьмите от той тачки, стопор от этой ... Напоминает - Купите Альфу Лутз Эдишн, купите к ней запчасти нового образца , поставьте и едьте . Ну как то не спортивно что ли или я придираюсь?

Может и придираешься)))
Многие профессиональные пилоты используют не родные детали на своих моделях, это технический вид спорта. 
Я пишу что нужно, по моему мнению, чтобы достичь определенных результатов.

Любите вы ребята приключения ))

Конечно пробовали, у многих они стоят!