Кубок России 2 этап шоссе г. Ишим 28-29 января 2012

А где можно посмотреть расписание КР на 2012 год?

Да, интересно бы узнать сколько участников  поедет. Неделю отпуска не многие смогут взять(это если на поезде ехать).

От Тюмени можно на поезде или на электричке 4-6часов.
Если один, два ну или более можно заранее договориться и доехать с кем нибудь из наших ребят и на машине за три часа.
Мы обычно ездим на машинах.
Ещё можно доехать прямиком до Ишима на поезде.

ПОсмотрел регистрацию и отметил явное отсутствие класса ДТМ Сток. Кому нужны 40 очков - пора регистрироваться!

Странная система формирования финалов. В 13.5 - 3-е в Финале А и 6 в Финале В, а в РЦЕ12 - 5 и 7.

Система формирования финалов более чем реальная .
Просто спортсмены которые за 6 квалификациооных заездов не смогли попасть в 110% от лидера не попадают в финал А.
Зачем устраивать бойню на старте, лотерею при обгоне круговых  и пр. проблемы для реально быстрых пилотов, как это прнято обычно во всех Российских соревнованиях в которых небольшое колличество участников - непонимаю.
У нас обычно побеждает реально сильнейший на данный момент, а не тот кому больше повезло .

А 17.5 нет по причине, что никто не захотел ехать в Кубке России,
потому как просто победить в этапе Куька России и при этом заплатить 1000руб. стартовый взнос и 1000руб. за лицению ,зачем, если они точно так-же могут покататься в месном кубке за 400 руб.
Поскольку даже пока не известно сколько этапов идет в зачет Кубка России,
а поучаствовать мы в нем хотели , но за свой счет реально и целесообразно было участвовать только на этапах у себя либо во Владимере, поэтому в этом году мы в кубке России и не участвуем.
Я предлагал схему 5 этапов -3 в зачет , 2 этапа у нас за уралом пока это только Ишим
з этапа у вас в европе Владимир ,Питер, Москва, а лучше 2раза Владимир и Питер,
но 
Поэтому в общем зачете КР минус 8-12 человек и как минимум 2-3 территории,
если это для ФАМС России мелочи то

Добавлено: 02-02-2012 12:38:31

А я всегда считал что должен победить сильнейший
Значит у нас разное мнение на то кто должен победить.
У нас побеждает сильнейший среди равных ,
у вас кому больше повезло (в дольшинстве случаев)
Вы забываете о том , что в европах , Владимере и др местах где много участников такое правило просто не нужно , поскольку там и так в одном финале участвуют спортсмены равные по силам,
А зачем устраивать в финале лотерею.
Человек на протяжении 6 квал. доказывал своё превосходство и финале из-за какого-то камня должен все потерять?
И ни какой судья ни когда не разрулит ситуацию максимально объективно.
Нужно не создавать прецендентов, а не пытаться потом их разрулить.

почему не 107% ?

В мою бытность, 30 лет назад, бывало и 107. Цифра зависит от качественного общего состава участников.
Кстати, если речь вести о крэшах в гонках 1:1, где ущерб исчисляется в приличных суммах, а не автомодельными копейками, то такой принудительный отсев ни у кого из числа участников не вызовет сомнений.

110% это не один обгон, а как минимум два, так как в финале из-за борьбы люди ошибаются больше. Только 107% и не более, а выстрелить в данном случае невозможно. Россия находится на том уровне пилотов, что либо он едет в 107% либо не едет.