TLR 22 Twenty Two (Страница 3 из 5)

Спасибо за точные данные. А если не ставить передний кронштейн батареи TLR4154  - какое расстояние от сервы до стойки трансмиссии? Уточню, зачем мне это: хочу упихать липу длиной 138мм в среднемоторную версию. Без шансов?

У нас ковер в Питере... Зацеп просто едрюче-адовый!  На правильной резине.
Боюсь - вилли буду делать на движке 7.5 витков на заднемоторе 

Да, логично, значит буду собирать заднемотор
Кстати по сетапам в ветке не нашел толком информации... 7.5 витков - не перебор ли будет?

Я езжу на 9,5 не видел чтобы помогал очень быстрый мотор быстрее ехать. Крошить - это да. Кстати зависит от производителя мотора многое.

Я не катался на вашей трассе, но смею предположить, если основная масса пилотов говорит что в 4WD надо ограничить мотор на 10,5, то вам именно это для начало надо ставить и ограничивать крайние точки поворота руля. И собственно Михаил (Ёжик), очень быстрый пилот, я думаю он Вам на трассе объяснит и поможет настроить модель для начала, что бы Вы как можно дольше не чего не сломали .

Добавлено: 18-01-2012 01:13:06

А вообще приезжайте в Крокус в Апреле, сами посмотрите на чем основная масса ездит, может чем поможем, да и опыту под наберетесь)))

Добавлено: 18-01-2012 01:14:13

А вообще приезжайте в Крокус в Апреле, сами посмотрите на чем основная масса ездит, может чем поможем, да и опыту под наберетесь)))

Анонсируем обязательно везде!
Возможно еще кто-то к нам приедет из забугорных! Решаем этот вопрос!!! 

в чем беспонотовость то?

Понятное дело, что владельцы 22-й будут считать её лучшей моделью...
А владельцы 210-й свою...

У меня была 22, сейчас еду на 210...

Если ты внимательно смотрел на фото Ильи, то заметил что фото посвящается 4WD, Если ты занимаясь моделизмом столько лет до сих пор не понял что решают руки, мне жаль, что ты стоишь на месте. Любая тачка хороша и у всех есть минусы. Опираться на таких же моделистов только англоязычных не стоит, они тоже думают что если куплю себе дровангу стану ЧМ............

Все минусы данной модели я описал в теме на rc-auto.ru .

Глупо не зная и своими руками не пробуя- опираться на мнение других людей......... И ответь своими словами, что ты видишь безпонтового в данной модели?

Добавлено: 02-02-2012 19:17:39

Димон, глупо было бы, если бы ты ездил на данном шасси, когда тебе надо втюхивать Дрованги)))))

Так как план еще по 2wd не выполнен и в финале А всего два представителя)))

Что там на оопле читать, как Блумфелд практически через раз рвет всех на 22 или как он занимаясь никрофилией как ты выразился на 4wd занимается тем же самым как и на 22? Речь идет тогда насколько тебе внешни нравится модель и не более того! насколько тебе удобнее ее обслуживать! Там пару умных людей в начале темы сказали , что мы тут можем высказывать мнения о том нравится нам модель или нет, так как в правельных руках все топ модели практически одинаковы.........

Добавлено: 02-02-2012 19:37:26

Купи себе 210, мне правда интересно насколько это шасси поможет тебе в твоих результатах и сколько раз ты от Димона услышишь " В КАССУ"......

Если честно- из того что ты перечитал из информации других людей я могу понять только про дифф, другие огрехи (очень расплывчато) конкретики нет!!! Ты реально можешь оценить на сколько надо уносить мотор к центру или к задней части автомодели? Ты реально можешь оценить слишком длинное шасси? и чуть короче? Я нет, не могу, так как мне не хватает стабильности в руках оценивать такие вещи......
Я например намного больше знаю огрехов у данной шасси и исправляю их, но не факт что у тебя на этой же модели будут такие же, так как мы по разному ездим, у кого то третьего будут абсолютно другие и так далее......

Меня прежде всего возмущает и раздражает, что ты утверждаешь абсолютно не свои ощущения от управления и обслуживанию модели, а кого то там!!!!

Наконец-то конструктив пошел.
К счастью, не все нам приходится пробовать самим, есть источники, из которых мы черпаем информацию. Это во всех областях жизни так, чтобы знать, что спрыгнув с 16-го этажа - разобъешся, не обязательно это лично делать.
Роман, спасибо, твоему мнению я верю, тем более, что ты лицо незаинтересованное.

Не все модели одинаковы, одна быстрее, другая медленнее, просто на высшем уровне пилотов это менее заметно. В финке было видно, что Ньюмен был быстрее Мейфилда, но опыта не хватило выиграть и модель в одном финале сломалась. Я не берусь утверждать, что Лоси хуже Дюранги, а может даже и лучше, но на нашем уровне пилотирования вряд ли это будет заметно - мы еще сетапить хорошо не умеем, а это более важно. Наиболее важным критерием выбора модели для России скорей всего является наличие модели и запчастей на соревнованиях или в магазине.

До того как вышла Дюранга я хотел Лоси, но от покупки останавливало отсутствие диллера способного осуществить поддержку запчастями и возможностью обратиться к тим пилотам.

Прокатился на этих выходных...  Отличная модель!

Гош, не могли бы вы выложить фотку с расположением регулятора в среднемоторной конфигурации