Правила ФАМС 1/10 электро on-road (Страница 3 из 4)

Отредактированный вариант будет в понедельник, надо дать всем желающим выговориться.

при такой структуре правил, которую предложил Денис, в принципе не возможно организовать соревнования,
я разачарован.

Денис по правленной версии будет намного проще искать ошибки. Ведь никто не в укор что ошибки есть. Без ошибок ничего не бывает. Да и в одиночку всё равно всего не ухватить. А кой где у старпёров и опыта поболее в таких вещах. Так что без обид плизз если что нетак.

И прислушайся к Игнатьеву, он всё же опыт большой имеет, хоть и задира, но очень много нужных вещей написал!

понедельник через 39 минут закончится...........

Участник депеше, забань меня пожалуйста на 3 недели. очень прошу, а Рому Козлова разбань
по хорошему

И сколько можно ждать? Ден, ты завалил всю работу!!!! ГОД ПОТЕРЯН!!!

Добавлено: 27-12-2011 10:51:59

Или это делается сознательно?

Ну что я могу сказать гляда на это всё, и тут должен был бы прозвучать большой боцманский загиб.

А тут возникает вопрос, а на "вторая часть загиба" нам нужен такой ФАМС который не в состоянии с одним разгильдяем разобраться?

Если человек не может, то тогда зачем его на это дело назначили? Если не хочет то тогда вообще зачем он тут?

Кому нужен человек у руля который откровенно плюёт на всех вокруг?

Может я чего то не понимаю на старость лет, может есть какой то в этом тайный смысл? Вы мне всё таки разъясните.

......

Андрей Валентинович, в read-only на три (3) дня. Вас предупреждали.

Можно немного конкретнее...

Денис а что я нетак сказал? В чём я конкретно не прав? Укажите мне на мою неправоту и я извинюсь.

Но только перед этим плизз скажите если бы вас не долбила вот так вот куча народу вы бы хоть пальцем пошевелили? Что то мне подсказывает что нет не пошевелили бы. Неужели такая большая проблемма была внести поправки вовремя и вовремя опубликовать правила?

Да и вообще "05-09-2011 Уважаемые участники, на данный момент я занимаюсь созданием правил и технического регламента.""05-09-2011 Надеюсь в конце недели будет готова моя версия, выложу весь текст сразу." Вы это мне обещяли? Нет это вы обещали всем спортсменам России в этом классе.

Это что несколько страниц 4 месяца переводить нужно было? Это ли не наплевательство на всех вокруг? Нужно было основательную бучу поднять чтобы вы всё-таки снизошли до правил? Или вы думаете что вы так незаменимы на своём посту? Зачем вы взялись тогда за дело которое откровенно не тянете?

Я думаю вам всё таки стоит извинится перед всеми кого вы так подвели со сроками и впредь помнить что на вашем месте обещания должны выполнятся!

Да кстати брать слова обратно, это привилегия тех кто не думает над своими словами и не выполняет  обещания.

Вот в пдф. http://fakturno.ru/images/fams.zip

Десять раз перечитал правила но так и не понял.

"Последовательность сенсорных проводов:

"Намотка: Разрешена намотка дельта и Y типа. Разрешена круговая намотка из
медного провода.
17.5 2х20 AWG
13.5 2х21 AWG
10.5 2х20 AWG"
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Уже писали так и не поправлено, это же даёт право снять практически любого спортсмена.

10.1 Любая модель может быть вызвана на техническую инспекцию в любое время.
10.2 Не явка на инспекцию карается снятием результата последнего заезда.

Вообще бред, как это в любое время, даже за 3 минуты до старта? Или за 10 минут до старта и сорвать этим всю подготовку к старту???
--------------------------------------------------------------------------------------------------
10.4 Двигатели первых 3 пилотов могут быть разобраны.

Кем и когда? если между гонками то это бред полный, так как в условиях соревнований не всегда возможно правильно и чисто собрать двигатель.
--------------------------------------------------------------------------------------------------

Максимальный диаметр колес 50мм.

С каких это пор ??????? В 1:10 такие колёса?
--------------------------------------------------------------------------------------------------

С начала сентября месяца переводить правила  и до сих пор иметь столько бредовых ошибок. А потом ещё и обижаться на что разгильдяем назвали. Денис вам не стыдно???

Если вы и на самом деле не можете или у вас времени не хватает то давайте я всё сделаю, и гарантирую что до нового года я успею всё поправить. Я всем гарантирую, что все зануды останутся довольны.

  СООБЩЕНИЕ ОТМОДЕРИРОВАНО. ВАМ НИКТО НЕ МЕШАЕТ ПОМОЧЬ С ПРАВКАМИ, КОНКРЕТИКА В СООБЩЕНИЯХ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ 

С этого момента пожалуйста поподробнее можно? Чем Коралли плох?

Добавлено: 28-12-2011 11:08:25

Самое главное чего я не вижу в правилах, Какие классы принимают участие и четкое описание их.

В догонку про диаметр колес (для 1/12). От куда взялось ограничение по макс. диаметру.
А правилах EFRA (мы их переводим) написано:
Any tire diameter will be allowed. The diameter must be maintained over at least the minimum width of the tyre.

(http://news.efra.ws/fileadmin/documents/2011/03/Handb11App3.pdf, стр. 125, пункт 6.3.3)

Знакомимся 

http://fams-rus.ru/data/_uploaded/file/DOC007.PDF

А вот теперь самое интересное, люди которые катались в классах 10.5 и 13.5 к январским соревнованиям физически не успевают приобрести нужные моторы, если конечно их не покупать втридорога у местных продавцов.

Когда я предложил оставить ещё и стоковый класс 10,5 и назвать его простоком, мне было сказано что я не понимаю зачем тот или иной клас нужен.

А что у нас в РЦЕ моторы не ограничены?

Это же надо с сентября месяца основное решение тянуть до конца декабря. И это ли не разгильдяйство? Хотя я начинаю понимать что к чему, но это не красит никого.