Правила ФАМС 1/10 электро on-road (Страница 2 из 4)

Тогда зачем ему это всё доверили??

На счет ничего не сделал, можете обратить внимание на правила багги 1/10. Это мой перевод, только отредактированный. Сейчас по состоянию здоровья доделать не могу, но попросил Илюху Плахотника, он пообещал помочь.

Денчик, Илья Плахотник не имеет не какого отношение к твоей секции, только как член партии!!!! Если есть проблема с временем , давно бы уже обратился и не к Илье, а старшим товарищам Малышко/Тимошенко и проблему бы решили!! А так получается из за тебя пол страны ФАМС кроют трехэтажным, это не правильно. Люди реально не понимают к чему готовиться, зато видят тебя на гонках, это не красиво по отношению к людям которые тебя уважают и самое главное верят в тебя. Поправляйся и Исправляйся:))))

7.2    Размеры и вес
Максимальная ширина с кузовом 200мм.
Максимальная ширина без кузова 190мм.
.......
Минимальная колесная база 270мм.
.........
Максимальный диаметр колес 50мм.

т.е. кузов и для стока. и для модифита одинаковый??? колесная база не может быть минимальной 270 мм-это опечатка скорее всего, как диаметр колес может быть макс. 50 мм, если они в диаметре 64 мм.???

пункт 6.2.1....
Диаметр колес: минимум 29мм, максимум 38мм с учетом микропоры.
вроде двенадцатый масштаб, проверьте скорее всего опечатка...

8.4.3    Лидер получает 0 баллов, финишировавший вторым 2 очка, третьим 3 очка и т.д. Если 2 пилота показали одинаковое время, они награждаются равным количеством очков, следующий пилот получает очки в соответствии со своим местом.

8.4.8    Победитель квалификационного раунда получает 1 очко, второй 2 очка и т.д. Если 2 пилота финишировали одновременно, они награждаются равным количеством очков, следующий награждается количеством очков в соответствии со своим местом.

Не совсем понятно, поясните если не трудно. Про вырез в задней части модели нигде не нашел, сколько от земли??

Если первый и второй финишировали одновременно, то они получают по 0 очков, но это не значит, что третий получает 1 очко, в соответствии со своим местом он получает 2 очка

Добавлено: 22-12-2011 22:00:47

1 учел
2 учел
3 учел
4 так написано в ЕФРЕ и менять не хотелось бы
5 извиняюсь, опечатка

1 да вроде нормально
2 надо просто добавить КР
3 перерыв между заездами не менее 7 минут
4 а что тут такого?
5 1 круг, первым он уже не станет точно, это написано выше - стартовать можно только после соответствующего сигнала, а в квалификационных после высказывания номера участника.

Добавлено: 22-12-2011 22:13:32

Организатор гонки - судья, ассистент - помощниц, думаю надо включить пункт с должностными обязанностями.

1 адаптирую
2 исправлю
3 перепишу, что бы было понятно

А можно в Офисе 2003 выложить? Седьмой не у всех есть 

4.3    Кроме сигнала чипа, никаких сигналов с модели уходить не должно
А если у меня по умолчанию аппа с телеметрией? То что всё уже не судьба гонять на ЧР?
Кроме сигнала с чипа с модели столько всего валит в эфир что мама не горюй, так что это неверно.

Проводится 2 раза в год на территории РФ (летний и зимний), для моделей РЦЕ10 и РЦЕ12 проводится только зимний чемпионат. Принять участие в чемпионате могут только члены ФАМС.
О давайте таким образом всех загонять в ФАМС. Да кстати а почему рце 10 только зимний?

Так и не понял а сток это какой мотор то?

Давайте-ка по теме! Про траекторию - в треп!

По правилам: как-то не понятно откуда появилось понятие лидирующего участника в квалификациях? И как это должен пропускать лидера? Лидер меняется каждую секунду.
Почему прописано, что лидер фактически может бить круговых? Я как-то не понял.

Зачем и откуда появилось ограничение по кузовам?

Зачем и откуда правила по маркировке проводов?

Зачем так много технических подробностей?  - неужели только мне кажется, что это слишком сложно?

По правам руководителя секции: руководитель секции (любой) собирает завки на проведение тех или иных соревнований, и после обсуждения с Вице-Президентом выносит план и график на обсуждение в Совет Фамс. Напомню, что официальные соревнования входят  в ЕКП, который принимается Советом.

Если 2 пилота едут примерно в одном темпе, то лидер не меняется каждую секунду...
Ограничения по кузовам прописаны в правилах, все кузова из данных списков соответствуют этим правилам. Можно конечно все усложнить и расписать размеры, но пользоваться списком намного проще как для пилота, так и для технического "проверяльщика"...
Про маркировку написано в ЕФРЕ...
Ничего сложного, если это не соблюдать, то все будут ездить на Коралли, которые по этим правилам не проходят...

Денис, не надо пытаться узаконить удары "лидером" моделей конкурентов.

Технология 2,4 ГГц- использует передачу сигнала с приемника,
по простому система "я-свой"
Если оставить этот пункт правил, то появляется повод для дискусий на соревнованиях.

Добавлено: 23-12-2011 12:12:59

И еще, можно увидеть проект с внесенными изменениями?

В квалификации вообще не существует борьбы за позицию. Там учитывается только временной результат. Поэтому устраивать борьбу не верно и вредно для всех. Борьба в квалификациях приводит к снижению временного результата для обоих борющихся. Разумнее пропустить, чтобы, прежде всего, самому не портить себе результат.
Если кого-то подпирает гонщик, приближающийся сзади, то тот  кого подпирают должен уступить дорогу, и не препятствовать обгону (в течение 3-х поворотов).
Подпирающий сзади и есть более быстрый на данный момент (по определению).

Еще раз, у меня разобрана модель, я сижу ее уделываю, и меня на техком?

Техком проводиться только после заезда,  непосредственно перед заездом могут пороверить только напряжение, клиренс, диаметр колес!!!! ВСЕ!!!
Не надо создавать прицендентов, а то продемонстрирую, заберу модель на техком перед финалом и буду техкомить провода мотора 1,5-2 часа, и отдам за 10 минут до старта, что будет?????
Правильно, много визга.

В европейских правилах пишут в сноске - чтобы коврик не попортить.

Значит нужно ограничить техком одной модели двумя/тремя минутами, этого времени вполне достаточно.
Можно конечно внести поправку, что техком возможно проводить только после заезда, но ко сказал, что его не будут проводить после заезда в течении 2-х часов и вернут модель за две минуты до начала следующего.