Extreme Racing, 9-ти часовая гонка в Крылатском 24 Сентября. (Страница 3 из 3)

МикроМашина
Блиц обычный, не новый. Подготовка перед гонкой-новые подшипники в колёсах, и переливка жидкостей аморты-диф.
Аморты родные пластик, вытек один передний, остальные совсем по чуть-чуть потеряли жидкости.

Резина- вначале экспериментировали. Гуз бампс, бар код, боу файтер, калибер. Понравилось гуз спереди, и калибер м4 сзади. Так проехали всю вторую половину гонки, на одном комплекте. В итоге калибер прилично потёрся, но держал неплохо, Димка последний час наваливал ого-го.

Трансмиссия- где-то после 6-го часа начали ломатся кости (4 шт). Причина-сильный износ чашек дифа. ( Моя ошибка, надо было ставить привода CVD, по опыту прошлогоднего экстрима они меньше изнашивают чашки.) Пришлось в экстренном порядке менять редуктор.

Несколько раз слетали наконечники с шаров.

Двиг безсенсорный риди 3900 прилично грелся, но ехал хорошо. Рег чуть тёплый. Передатка  медленная, 18/88.

Открутилась, и почти слетела качалка на серве. Выдержала лишь только потому, что алюминиевая, от 8-го масштаба. Была-бы родной пластик, шлицы точно-бы срезало.

Ну и вроде всё.

P.S. Димка Берестень просто молодец, реально вытащил третье место на последнем часе. Друзьям-соперникам из 4-х магазинов искренний привет!

P.S. Идея с 12-ю часами конечно хороша, но посмотрите на тенденцию:
Экстрим-2010  6 часов, кол-во команд 15.
Экстрим 11,  9 часов. команд 8 штук.
Вопрос: Сколько команд соберётся на 12 часов?