LOSI 8IGHT 1.0 & 2.0 Buggy (Страница 2 из 3)

А что данное сообщение делает в теме о самой модели?))))

Добавлено: 01-03-2011 11:10:54

Кстати заметил что на десигане тема про данную модель имеет место быть, может кто-то попробует ребят сюда перетащить?)))))

я тут вспомнил, при покупке модели и первых выездах на трассу тормозной баланс не минял- 40 перед 60 зад, но ехать было как то странно и очень не удобно, но вот в гермашке мусье Грибов посмотрев мой баланс покрутил пальцем в районе головы и перестроил мне его в обще принятый вариант перед 60, зад 40 и ехать сразу стало намного легче.

Сижу теперь и мучаюсь- где правда? Адам Дрейк вроде уважаемый человек, а кому верить?))))))

Димка,все так и есть. Можно брать любой вариант и просто вырабатывать стабильность.

Прошла первая гонка в этом году- Что то все не клеелось совсем, а в финале так вообще расклеелось в прямом смысле этого слова)))) Вставки на резиновой основе отклеели мне резину на переднем мосту, а потом следом и на заднем. Ну это все фигня- на тренировке за день до гонки я умудрился сломать бабочку лиминь в двух местах!!!!!! Ну я был бы не я)))) если бы этого не случилось, потом в кваллах меня постоянно преследовали какие то поломки, и все в переднем мосту, наверное все таки мой сильный удар об деревянный отбойник трамплина дал о себе знать, так как до этого все было нормально, теперь- минус три сервы руль, приемник, и куча всякого барохла из передней подвески, практически все стоит новое.

Сетап на первый взглят вроде нашел, но все таки надо работать с задним зацепом- очень все мягкое и в последней стадии  выхода из поворота при наличии кочки или еще чего, срывает зад!!!((( Будем думать будем пробывать. Пока все. По слухам Чемпион России Тема уже заказал себе Лося, Зуйков Продает Киоху и вроде тоже смотрит в сторону Лося.

На втором этапе кубка СНГ выступало три модели данного производителя. Выступало хорошо.Думаю подробный отчет забабахаем позже. В двух словах- в трассу с настройкой папали.

Я результатом ЧР остался очень доволен! Конечно, моей радости не было бы предела, если бы обогнал Димулю, но в любом случае, самым важным было хорошо квалифицироваться, хорошо проехать полуфинал и стартовать с 5й позиции.
Что касается модели, моя подустала и хочет себе замену. Самый большой износ был замечен в шаровых наконечниках. Но данный экземпляр отслужил верой и правдой уже почти 2 года и надо заметить без поломок! Так что я остаюсь приверженцем марки и буду заказывать новую модель, такую же как и эта.

Готовлюсь к новому сезону 2012- остаюсь на моторах нова и больше даже не думаю перепрыгивать на другие бренды, шасси буду тюнить новой сервапалубой уже заказал.

По кузовам освоил для себя два разных- это джеконцепт пунишер и родной европейский с гребнем, крылья от киоши и родной. Под разные трассы они дают более лучшую стабильность.

Заметил проблему переднего моста в сборе, уже второй раз при сильном ударе( первый был в крыле, второй сейчас на дирт нитро), не возможно отремонтировать без полной замены всех элементов. Странно, но факт(((

Лёня, не могу понять, почему........ Первый раз все просмотрел, визуально все нормально...... А не едет !!!!! как только полностью поставил новую морду с другой шасси, все нормально. Вот и тут тоже самое, вывод пока один, не влитать на такой скорости туда,куда не нужно))))) Но Савоя тоже влетел именно туда и замечу первый:))))))) Ему было легче, у него 4 модели было с собой:))))

Добавлено: 20-12-2011 20:10:41

А вот вспомнил, из тюна что у меня стоит, задняя распорка от фиарони- классная штука, когда нет зацепа сзади, просто выкручиваешь один винт и его хоть отбавляй:)))) ровно как и наоборот))))

Лёнь- у меня два варианта и Евро и Америка, так удобнее, так как не ко всем трассам Евро подходит, ровно как и на оборот.

Вообще я расстроин своими результатами за прошлый год...... Надо менять карму.............

+1 быстрый)

Dustin Evans, пилот команды TLR, теперь будет обгонять всех и в нитро классах.

Видос с его тренировки.

Гоша, ты новый радиобокс купил? Меня интересует размеры ящика для батарей, он такой остался или больше? И что ты думаеш об этом http://www.losi.com/Products/Features.a … d=LOSA3610

а как сейчас приянято - выключатель убивать или нет?

не забудь, что должно быть просто и понятно - КАК ВЫКЛЮЧАТЬ ПИТАНИЕ

новая модель проехала первую гонку! Спасибо Илюше за помощь в сборке! А Гоше спасибо за накопленный опыт и то, что им делился. Модель сразу собирали с Европейским сетапом, для этого были куплены нужные бабочки от стороннего производителя. Очень понравилось на ней ехать! Такого удовольствия, как 15 минут в полуфинале, давно не испытывал, вот только небыло никого с нами, чтобы помочь с моторами и это отняло очень много нервов. В результате выкрутившиеся винты крепления моторамы - видимо следствие сильного перегрева.
Мотор N-vision понравился, когда ехал, а вот адекватно его заставить работать у меня не получилось.

Кстате в Киеве катались почти по блю-груву - ощущения отпад!

На Евро с Блумфелдом приехал в роли поддержать , аж САМ АДАМ ДРЕЙК!!!! Что то мне подсказывает что компания Лози хочет выйграть данное Евро!!!!!!

у меня тоже вылетал в Одессе привод на Киоше . Вылечил подвинув рычаги к булкхедам , тобиш внутрь шасси , за счет регулируемых вставок в распорках.

Добавлено: 08-08-2012 22:35:26

Попроси у него мертвый движок на память )) буду должен ))