EP OFF-Road CUP

Правила EP OFF-ROAD CUP 2011

Продолжительность заезда – 6 минут.
Количество участников в заезде – не более 10 участников.

Состав квалификационных групп и количество заездов:
Квалификационные группы создаются на основе результатов предыдущих крупных соревнований и результатов рейтинга чемпионата EP OFF-ROAD CUP 2011.
Количество квалификационных заездов – 3.

Состав финальных групп и количество заездов:
Финальные группы составляются на основе результатов квалификационных заездов, а именно на основе результатов мест в двух лучших квалификационных раундах. Правила аналогичны EFRA и BRCA.
Количество финальных заездов:
Финал «А» - 3 заезда
Финал «Б» - 2 заезда
Финал «С» и т.д. – 1 заезд

Подсчет результатов финальных заездов.
Для подсчета результатов в финале «А» в расчет берется два лучших результата, худший результат не учитывается. Победителем объявляется тот участник, у которого сумма мест в двух лучших попытках наименьшая. При равенстве очков в двух лучших попытках смотрится на занятые места. Сумма 1+3 лучше, чем сумма 2+2. Если результаты у участников одинаковые 1+3 и 1+3 смотрится результат в наилучшей попытке – место, количество кругов и контрольное время.
В финале «Б» в расчет так же берется результат двух попыток.
Результаты финалов «С» и ниже смотрится по окончании единственного заезда.

Наказание и пенальти Пилотам:
1. За не выход на помост за 30 секунд до старта – участник не допускается к заезду
2. За не установку на стартовую линию модели за 30 секунд до старта – участник не допускается к заезду.
3. Крик с помоста – Stop & Go 5 секунд
•    Повторный Крик с помоста – Stop & Go 10 секунд
•    Третий раз – гонка заканчивается для пилота
4. Если пилот спустился с помоста во время заезда (в том числе, после собственного финиша, но, не дожидаясь, финиша последнего участника) – гонка для него заканчивается, и результат данного заезда аннулируется.
Участник имеет право покинуть помост только до старта заезда, но не позднее 30 секунд до старта заезда.
5. Намеренные удары в зад и в бок, приводящие к выигрышу места, грубая езда, намеренный не пропуск лидера – Stop & Go 5 секунд
•    Повторное нарушение – Stop & Go 10 секунд
•    Третий раз – гонка заканчивается для пилота
6. Срезка трассы, приводящая к выигрышу – Stop & Go 5 секунд
•    Повторное нарушение – Stop & Go 10 секунд
•    Третий раз – гонка заканчивается для пилота
7. Неаккуратное управление модели, в том числе вылет на встречную полосу при прыжках на трамплинах – Stop & Go 5 секунд
•    Повторное нарушение – Stop & Go 10 секунд
•    Третий раз – гонка заканчивается для пилота
8. Сломанная модель, потерявшая на трассе кузов, колесо или крупный элемент подвески снимается с заезда по команде судьи. Разрешено продолжать заезд на модели со сломанным антикрылом, поломанным амортизатором (амортизаторами) или бабочками подвески. Главное, чтобы от модели не отваливались детали, она не мешала результатам других участников и не могла навредить оборудованию необходимому для проведения соревнований.

Наказание маршалам:
1. За невыход на маршальскую позицию за 30 секунд до старта – аннулируется предыдущий заезд
2. За недолжное выполнение маршальских обязанностей (разговор по телефону, намеренное создание аварийных ситуаций, неаккуратные действия во время исполнения маршальских обязанностей) – наказывается пенальти в размере 5 секунд к предыдущему заезду
•    Повторное нарушение – пенальти 10 секунд к предыдущему заезду
•    Третий раз – аннулируется предыдущий заезд
3. Ремонт модели во время заезда – аннулируется предыдущий заезд

Остановка заезда:
1. Заезд останавливается по команде судьи – «Стоп Заезд!», и обратной силы не имеет!
2. Если трасса не позволяет провести заезд без помехи для пилотов – Порвался ковер, и под ковер заехала модель. Сломался трамплин.
3. Проблемы с хронометражем – завис компьютер, порвалась петля или просто не считает засечка ни одну модель из заезда!

Перезаезд:
1. Перезаезд возможен только заездов, остановленных судьей соревнований раньше времени.

прошу поправки для SC-10 4x4
двигатель 540-550 (просто уж очень перегружается 540-ой)
и ещё ограничить МАКСИМАЛЬНЫЙ вес (точно надо взвесить), дабы не допустить 8-ой масштаб с кузовом
шорта!

а вот насчёт ограничения ёмкоси аккумуляторов в стоке  это прям очень строго ? просто уже заказал акки 
и кстати кто нибудь вообще видел садл паки меньше чем на 4100 ???

да читал я эти правила ....
мне просто интересно почему именно 3600

Перед на 2вд никак неограничен?Я помню в том году было ограничение на шумахер и пантер.

аааааа извини Дим но у меня тоже мозг через уши плавно стекает ... короче на страничке соревнований  ( http://forum.rcracer.ru/viewtopic.php?id=4150 ) в твоем первом посту ссылка на одни правила , а в новом совсем другие правила! вот цитирую 1 Разрешается использовать NiMh и NiCd аккумуляторы на 7,2В емкостью не более 3300 Mah
а вот второй вариант 2 Разрешается использовать NiMh и NiCd аккумуляторы на 7,2В и LiPo аккумуляторы на 7,4V
Дим очень прошу отредактируй тот пост

Ага, это Илюха старые правила выгрузил!
Разобрались 

Смотрите на моем сайте правильные правила - Microrc.ru 

Дима, вопрос по правилам для Expert SC10 (которые 2WD)-
У тебя написано :
"....Максимально разрешенная длинна модели – 510 мм ..."
По данным производителей -
Слэш - 568мм
Лози, Ассо - 550мм,
Блитц - 548мм,
Team-C/TQ-Racing - 525мм.
- У нас все (!!!) участники были на нелегальных моделях.

Перезаезд возможен в следующих случаях:
   - отказ системы хронометража
   - трасса не позволяет продолжать движение

http://www.brca.org/sites/default/files … 112012.pdf