24-26 Июля - Чемпионат России 2015 - ОФФ-роад 1/8 (Страница 1 из 2)

Будем!

Молодцы!
И главное - не забываем РЕГИСТРИРОВАТЬСЯ!

Вакансия пока свободна , мы открыты для предложений.

Крупнейший дистрибьютор России профессиональной и хобби RC продукции в нашей стране стал официальным партнером Чемпионата России 2015 в классах моделей Офф-роад 1/8, который пройдет с 24 по 26 июля на трассе RCracer-Крылатское!
Компания МикроМашина, представляет в нашей стране такие бренды как HPI Racing, Team Associated, Losi, Vattera, Pro Line Racing, Spectrum, SkyRC, Power HD и так далее!

Спасибо ребятам за продвижение RC Hobby в нашей стране и поддержку наших гонок!

http://www.micromachine.ru

Компания RCMOTORS.RU стала официальным спонсором Чемпионата России 2015 в классах офф-роад 1/8 на трассе RCracer-Крылатское!
http://www.rcmotors.ru - Один из крупнейших продавцов Радио Управляемых моделей в нашей стране!
RCmotors основан в 2007 году и сейчас является одним из лидеров RC индустрии в России

60!

ещё не вечер Уверен, парни с Раменок подтянутся...

Только ленивый этого не делал ...

До старта Чемпионата России остается меньше суток!
А у нас новый партнер и спонсор!
Всемирно-известный производитель аксессуаров для хобби/творчества и моделизма компания Dremel учередила Super-призы для призеров и победителей чемпионата!

Практики свободные окончены. Теперь предстоит реальная борьба со временем.

Поздравления! Максим Лаверычев - Чемпион Багги 8!
Додонов Сергей - Чемпион в Трагги!
Иииии Шинкаренко Алексей - Чемпион России в Багги 8Э

Спасибо организаторам и участникам! Все прошло классно! Даже погода была на нашей стороне ;-)

Хоть я в данный момент не так далеко Поддерживаю все выше описанное, так же еще раз Рому Осокина с Днем Рождения !!

Очень крутое видео! Игорь как всегда задает уровень видео! в Багги 1/8 ДВС, так это вааще первый раз - когда на видео есть все что нужно И даже чуть-чуть больше...

Так как мне форум не дает делать посты в нужную ветку, то запощу тут
---
Идея по организациям финалов в электроклассах:
Исходя из того, что стартовая решетка вмещает 10 моделей, по итогам квал в тройной финал А проходит сразу 8 человек. Финал Бэ тоже 8 человек при условии что в финале Цэ остаются минимум трое (соответственно если двое, то оба они доукомплектовывают финал Б до 10). Разумеется если участников хватает и на бОльшее количество финалов, то по понижению укомплектовываются по 8, остатки идут в самый последний.
Заезды начинаются с самых низких финалов, и 2 первых бампаются в последующий. Тем самым появляется и интрига в формате темных лошадок, и возможность более слабым но более везучим покатать с более сильными, и возможность отыграться тем, кого на квалах рукожопики покусали. Получается что при определенном везении пилот может проскакать из самого низшего в самый высший финал, поимев тем самым больше всех трек-времени.
Финал Б по желанию можно сделать двойным. Финалы А идут по классической электро-схеме: три заезда, в зачет два лучших. И уж поверьте, в такой схеме тоже могут быть сюрпризы, даже когда первые два выигрываются одним пилотом, и третий он не едет: в пылу битвы за оставшиеся места на подиуме порой претенденты могут занимать совсем не те места что обычно занимают, тем более что на кону полная победа в одном из финалов.
---
Более чем очевидная схема, с успехом применяется у заокеанских коллег по цеху. Ни разу не запутанная, и обеспечивает преимущественно борьбу равных с равными.
p.s.: извините что вот так, без фрака и белых перчаток вломился на банкет.