13-15 Апреля GP России в Крокус Экспо (Предварительная тема) (Страница 1 из 3)

Традиционный вопрос про резину 

1)Классы я думаю нужно по кворуму.
В регистрации сделать все.Регистрацию закрыть за 5 дней до начала гонки.Если в каком то классе меньше 5 человек класс убрать.
2)Сделать голосование.У многих на 2вд и 4вд одна электроника,как будет удобнее большинству так и сделать.
1 вариант будет как обычно проводятся этапы ep-offroad cup
2 вариант как ты написал
Лично я за 1 день тренировки и практики, 2 день 2вд квалы и финалы,3 день 4вд квалы и финалы
3)Думаю здесь тоже голосование.
4)В крокусе думаю будет большая трасса,10 человек уместится 
4)

я за ограничение по резине (хотя бы до нескольких моделей, если ты не можешь обеспечить наличие). Это проще, это безопаснее, это удобнее.

я за кворум минимум в 7-10 моделей! 5 машин - это не зрелищно! Я готов поучаствовать в каком-нибудь еще классе, для массовости.

Багги 8Э ковер не убьют?

Жалко, что 18шек не будет...

С 18шками в Крокусе может получится иная ситуация - многие возьмут их просто до кучи...

Хороша идея с регистрацией и определением классов заранее. Кстати, тут очень неплохо вписывается вопрос оплаты сорев - кто зарегился - автоматом заплатил.

Блин опять восьмые трагги и шорты обижают))  трагги 8е не менее популярные чем багги8е

Я имел ввиду шорты8е (sc8)

Выглядит вполне логично, если не надо учиться/работать в пятницу и субботу. В противном случае, придется что-то бросить. 

Да еще и квалификация в пятницу 13-го... 

Действующая в EP CAP система представляется более... гуманной.

уаааааааааааааа...супер
в багги8Э поеду.)))
справочка приветствуется))

По классам, про Багги-8Э: даже если ковер не жалко, это может быть крайне опасно для зрителей. Скорости при хорошем зацепе чудовищные, масса модели приличная, вылетов будет достаточно. Лично я не рискну встать у трассы как зритель и детей своих не пущу, если не будет ограждения сеткой в полный рост.

По регламенту, растянуть на 3 дня: у очень и очень многих будет проблема с выделением времени на посещение. Если 1 день можно выделить всегда, 2 - со скрипом но можно, то 3 дня подряд на целый день я лично не смогу выделить вообще ни при каком раскладе. Даже зная, что такая гонка раз в год. Причем это одинаково проблеммно и для учащихся, и для работающих.

Длительность заездов: имхо, экономить надо на промежутках между заездами, а не на заездах. Если решить проблему с прокатными чипами (половина всегда не работает ...) и поставить программу на автомате, как в Киевском, то со стандартной  паузой в 6 минут можно уложиться очень хорошо.

Прокатные чипы на такую гонку вообще предлагаю отменить.
Положительный опыт Киевского очень показателен.

С таким количеством кассов перерыв между заездами должен быть 3 минуты! Иначе ни маршалов, ни участников не собрать.

Для не имеющих возможность выделить один дополнительный день проблем нет. Квалы в субботу - финалы в Воскресенье. Вы подумайте о тех кто поедет к нам из далека - им интересно переться сюда ради одного дня покатушек?

Не стоит судить по себе. Работа, как и семейные обстоятельства, бывают разные. Если вы "свободный художник" и самостоятельно управляете своим рабочим временем - рад за вас. Но далеко не все такие.

Команда Киевского еще в начале 2011 года вернулась к практике использования прокатных чипов на всех соревнованиях - и в Раменках, и в Киевском, и в Крыле. Проблем нет, при грамотной организации процесса.

Нереально. Предыдущий заезд не успевает забрать свои модели и выйти маршалами. В Киевском эксперимериментировали с длительностью пауз при работе засечки "на автомате": менее 5 минут - стабильно кто-то не успевает;   5..5,5 минут - успевают, но суета страшная; 6 и более минут - суета резко заканчивается, все успевают. Вывод: оптимально 6 минут.

А это вообще никак не связано. Выход пилотов на трассу - надо объявлять заранее, выход маршалов - путем введения жестких санкций за невыход. Пример - Крыло и Раменки. В Раменках на прошлых соревах всего одного (!) участника наказали за невыход маршалом, точнее за опоздание. В Крыле на этих выходных не было НИ ОДНОГО опоздания, даже без спец напоминаний. 

Это уж более реалистично.

Но кстати подумайте еще о том, сколько надо места для размещения техзоны, если одновременно к заездам готовятся ВСЕ участники ВСЕХ классов.

Еще раз для тех, кто не внимательно прочитал первый пост!

1) в пятницу практики и две квалификации. Обычно в этот день не много участников собирается. Но для спортсменов и приезжих этот день очень важен!

2) В субботу будет еще одна официальная практика для всех + четыре квалификационных попытки! В зачет будет браться 3 лучших попытки!
3) В воскресение еще утренняя практика и финалы.

По продолжительности заездов я за 7 минут для 1/10 и 10 минут в 1/8!
Между заездами 3 минуты! Не больше! Все будет в автоматическом режиме!
Что касается 1/8 багги, то это по весу и скорости примерно тоже самое что и 1/10 полноприводные шорт-корсы!

По судейству!
Надеюсь, договоримся с ребятами из Киевского, чтобы они были у нас соорганизаторами данного действа!
Второй комплект чипов попросим у ребят из ММ. Будет проще всем!
Половина есть чипов у РЦрейсера, 5 точно рабочих! + минимум 5 будет от ММ и всем хватит!

Так что решайте вопросы с работой и учебой! Суббота и воскресение основные дни соревнований! 

Добавлено: 17-01-2012 20:55:11

Примастырил голосовалку за формат гонок.
Голосуем!

ПаВВел, учись вопросы задавать.

Добавлено: 17-01-2012 21:09:00

http://hostelnewarbat.ru/ - Вот, дружественный нам Хостел!
Возможно будут скидки и комната для участников для обслуживания и подготовки вечерами к стартам.
До Крокуса на метро прямая ветка 20минут!

По поводу формата гонок:
4-ре квалификации ни как не провести.
У нас время:
Старт в 11.00 и до 17.30 
С огромным трудом сделаем свободные практики с 10.00 до 11.00, далее квалификации и три финала.

Места на пит-зону будет чуть больше в этом году.
Столы и стулья будут в этом году!

Багги-8Э пускают иностранцев и на площадках, не больше Северного.
У нас есть правило за опасную езду... Так что все будут думать, или оперативно домой...

P.S. Строительные каски на опасных участках маршалам выдадим :-)

Очень хочется приехать, из Питера!
Возможно, в 2х классах.
Ограничений по резине не планируется? 

Дим это не смешно есле кому зарядит тебе лак организатору отвечать.