Правила для электро внедорожников 1/10 (Страница 1 из 2)

Дим, сделал кое-какие пометки в режиме правки - глянь на досуге )

Димон, ты больной торгашь
Я не против конкурса, я за удешевление процесса, просто организатор лучше знает какие колеса едут у него не трассе.
А че тебе так Владимир покоя не дает?
планируешь ЧР по буги, во Владимире  провести?

7. Чемпионат России.
Проводится раз в год на территории РФ. Принять участие могут только члены ФАМС.

Уже где-то говорилось о том, что дети и юноши не члены ФАМС по возрасту должны иметь возможность получить лицензию ФАМС и принимать участие в КР, ЧР и пр., а также претендовать на внутрироссийский рейтинг без каких-либо ущемлений в любых дисциплинах официальных соревнований, проводимых под эгидой ФАМС РФ.

1.1.3    Минимальна протяженность трассы: 100 метров.

Наша в Технодроме 70 метров. Увы.

Решение о дисквалификации спортсмена должна выносить судейская коллегия.

5.8 Директор гонки – это «Царь и Бог» соревнований, все разборки с ним проводят только менеджеры команды.
Не проще его обозвать паханом?

Что имеется ввиду под: ".. все разборки с ним проводят только менеджеры команды"?

Здесь идёт речь об общероссийских правилах или какого-то ЖЭКа с красномордым ... «Царь и Бог» .....?

а чо? в ефра про сто метров есть?

Здесь лежит готовый велосипед
http://rc-auto.ru/forum/index.php?showtopic=16093

Добавлено: 30-11-2011 20:25:43

В этом проекте правил речь идёт об официальных (любых соревнований, не только ЧР) под эгидой ФАМС:
"1.    Требования к трассам для электро внедорожных автомоделей
1.1.1    Для проведения официальных соревнований ФАМС, планы и конфигурации трасс и зон обслуживания должны быть предоставлены руководителю секции, на утверждение"
О ЧР в этой части речи нет.

Необходимо также определиться с требованиями для трасс в закрытых помещениях и включить их в эти правила.

Внес дополнения в правила.
+ Добавил регламент для уличных и зальных трасс
+ Добавил комментарии про дисквалификацию участников
+ Добавил про регистрация участников на ЧР
+ Добавил о вызове на ЧР

Добавлено: 01-12-2011 18:33:01

Во вложении правила для Багги 2ВД и 4ВД - спецификация!
Ограничения по весу как в EFRA и IFMAR, округлять вес нельзя!

а нафига маршалов наказывать?
бред.

Пункт 8. Временные таблицы
Предлагаю начинать в четверг - регистрация и свободные практики.
Пятница: практики с засечкой -> создание квал. групп -> квалификации 2WD (3 штуки)
СУббота: квалификации 2wd и финалы. Практики 4 WD
Воскресенье: квалификации и финалы 4wd

Или ЧР размазать на неделю. Сначало 2WD - три дня, потом 4WD - три дня.

10 Финалы:
- все финалы будут ехать три раза, даже финал Z? Это я к тому, что в этом сезоне часто было Финал А едет три раза, остальные по одному разу....
- нет описания случая, если не удалось провести ТРИ финала. К примеру провели один, а дальше отключили свет, налетела буря, упала ядерная бомба (нужное подчеркнуть).

15.4 Если пилот спустился с помоста во время заезда (в том числе, после собственного финиша, но, не дожидаясь, финиша последнего участника) - предлагаяю заменить на: не дождавшись комманды "Все модели финишировали"

15.7 Неаккуратное управление модели, в том числе вылет на встречную полосу при прыжках на трамплинах -
добавить и создание помехи другим участникам.

может лучше аннулировать лучший результат показанный до этого, потому что если аннулировать предыдущий заезд, то в случае если участник заведомо знает что плохо проехал, не доехал, сошел, то может не выходить маршалом и по правилам ему ни че не будет)...

т.е. для него заканчиваются соревнования? или снимается с заезда?

если вспомнить заезды в северном и узкую-конфигурацию  то гонку могут закончить уже в первых квалах половина участников
может за вылет с трамплина на встречную полосу не давать Stop & Go?

поддерживаю

Думаю, что нужно будет удалять лучшую квалификацию после всех квалификаций...
у меня так было на моем первом ЧЕ, попросил выйти за меня и уехал на обед... забыли.
получил минул ЛУЧШУЮ попытку в квалификации и сразу свалился на один финал ниже...

а ты не забыл, что далеко не все участники - профессиональные спортсмены? Многие работают вообще-то

Добавлено: 07-12-2011 15:12:25

вот именно. А то я тут пересмотрел финал Мидофида из Северного. Там трамплин стоял так, что провоцировал вылет на встречку.

Добавлено: 07-12-2011 15:30:22

5.8 Нельзя входить и выходить с трассы без команды

ВЫходить без команды тоже нельзя? это как?

Принять участие могут только пилоты с национальной лицензией.

каков порядок получение лицензии?

Если не удается закончить круг квалификаций из-за дождя, в силу вступают следующие правила: перед каждым заездом директор гонки объявляет «сухой» это или «мокрый» заезд.

может быть "в случае дождя, могущего повлиять на результаты"?

9.4.2.б Если не все группы едут «мокрый» заезд, этот квалификационный раунд не может быть взят в зачет.

"в зачет идут только те раунды квалификации, где все заезды были объявдены либо "сухими", либо "мокрыми"

10.6 Не стартовавшие модели получают очки в соответствии со стартовыми позициями после всех финишировавших.

смысл понятен, но надо точне сформлировать

Если организация через жэ (как у нас обычно бывает: начало в час, проблемы с засечкой и тд, то нереально), если все чики-пики (как на Кубке Победы), то по-моему мы в 20-00 уже отстрелялись в этот раз.