Yokomo B-Max4 II (Страница 1 из 2)

"Новый кузов зля лучшего руления, шасси более адаптированно под липо, новая моторама с большим диапазоном регулировок, новые карданные валы, шестигранный крепеж, карбидные шара дифференциалов."

http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?t=36101

Давненько не писали о данной модели!!!
И вот самая последняя ее версия.

B-MAX4 Ⅱ WORLD SPEC

Вот что есть из свежего:

под зальные гонки!

Hard (Carpet) Main Chassis (Li-po Battery Correspond) BM-002LH

Hard (Carpet) Upper Deck BM-003H

А взвешивал ли уже кто-то собранную снаряжённую машину, готовую к старту (вместе с АКБ, колёсами и пр.).
Какая цифра получается?
Например вот здесь фигурирует 1880 гр.
http://www.amainhobbies.com/product_inf … -Buggy-Kit

И сколько стоит B-MAX4 II World Spec в Москве?
http://www.amainhobbies.com/product_inf … -Buggy-Kit

Спасибо.

Гоша, ты B-MAX4 II World Spec собираешь?

стоит столько)))
http://hobbyone.ru/toys/baggi-1-10_spor … x4-ii.html
А для спортсменов 16800

Это она и есть

Где супер отчет о сборке от команды yokomo:-)))

Очень огарчает , отсутствие оепортажей о сборке, вроде уже две модели успели поучаствовать в соревнованиях!!!!

А Антон когда преступит к сборке?)

Ну что же, вот и прошли вторые соревнования на новой моделе (Первый этап EP Off-road CUP 2013). В этот раз трасса в пилоте. Погода была дождливая, но несмотря на это зацеп был высокий, даже на резине Hole Shot))) Касательно настроек. Модели не хватало управляемости, пришлось добавлять. Укорачивал передние верхние рычаги, пытался найти подходящее масло, поставил верхнюю пластиковую деку (нижняя осталась карбоновой). Далеко до идеала конечно, но по-тихоньку модель начинает ехать так, как хочется))
Очень порадовал пластик модели, гибкий - сломал передний рычаг возле крепления амортизатора, он не раскололся, а просто треснуло одно из трех ребер) доехал спокойной заезд)
Так вот прошли выходные, будем работать дальше)

Очень уже хочется собрать и попробовать данную модель, но все нет время((((

В Пилоте так всегда... Когда мокро сильно и зацеп сильный, а чуть проходит и нет зацепа.

Ты про бабочки?

Даааа... Парни не хотят открывать свои секреты)))

Особенно Диман после Питера шифруется!

Небольшой отчет от меня о данной модели: за все соревнования я и Юля сломали только 3 банпера передних об острые камни и Юля вырвала один наконечник аммо, но еще на 2вд ( пробовала Биг боры).
Макс успел порвать штук 5-6 коничек)))
За гонку я перебрал задний диф один раз из-за того, что делать было нефига вообще)))

Мы после консультаций поменяли поршни в Аммо на новые с 2мя дырками, их изготовили из стандартных))) 1,6 перед, 1,7 зад.
После дюранго нехватает поворачиваемости, но Вы на лози не ездили))) это уберегает от ошибок с переруливанием)))

Новые тюнячки очень по душе, удобно настраивается подвеска.
Вообще модель очень тихая на ходу, все работает идеально)))
Из непонятного - очень мягкий кузов, прямо батлкар)))
Подумаю, что еще написать.

Закончилось это замечательное событие ЧР!
Что могу сказать, для себя ставил задачу привыкнуть к новой модели, данной конструкции у меня раньше не было, по этому на фоне своих сокомандников , ехал из коробки , привыкал к модели, задачу выполнил, модель понравилась, вот только если честно, YOKOMO и ковер с кочками не совместимы , не ее эта трасса, ей нужна глина и ровная трасса, ну на худой конеч , ровный ковер. Это мое мнение и навязывать я его не собераюсь.

Прйдем дальше с этой моделью, она хорошая и приятна в обслуживание, за все соревнования я только бабочку переднюю поменял из за глюка в втором финале пульта.

Мои настройки.