Отдельный НОВОГОДНИЙ этап Кубка СПбКАМ (Страница 1 из 2)

Вылет из Москвы вечером 25, возвращаться 26 ночью - 2400р.
Вылет из Москвы вечером 25, возвращаться 27 утром - до 1000р.
+ гостиница...

Гостиница "Коломяжский визит" около 20км от трассы.

Думаю если Мы поможем ребятам раскатать и убрать трассу - нас захватят с собой...
Интересно, этап будет "трезвым" или "реально новогодним"

Организаторы просят всех кто поедет зарегистрироваться!

Я планирую ехать на поезде в ночь с 25 на 26.
А обратно пока не понятно(((

Блин... устал уже собирать модель....
Почему то очкую(((( наверное давно в Питере на поезде не катался))))

не модель, а булку!

не заблудись, Лысый!

Аааа... ШАЙЗА

Ой, мы ту нашли кусочек Амстердама...

нтересно, ребятки проснулись?

какие результаты, булководы?

Результаты заездов с засечки!

Чудесно съездили...Из плюсов следующее сразу бросается в глаза:
1. настил трассы занимает 30-40 мин, разметка на ковре не снимается.
2 поребрики грамотные, вроде очень хорошо продумано по безопасности
3 четкое соблюдение расписания по времени
4 четкое маршальство, ни одного случая отлынивания не припомню....
5 четкое судейсвто,судьи назначаются заранее из числа маршалов еще до начала серии заездов
6 свобода выбора резины
7 техком только по протесту гонщика, типо если кто то быстро едет, в реалии говорят раком ставят без учета регалий,Аркадьева говорят прошлом году поимели за зацепы на крышке жестянки,а так все верят на слово и как я понял соблюдают джентльменские договоренности.
8 Питерская тусовка это одно целое, все всем помогают настройками, запчастями, вариантов "обосрать" соперника или его модель нет вообще, наоборот, помогают настроить итд....
9 очень четкое судейство с реальным раздаиванием стоп&гоу,+ очень корректная езда, + полное отсутствие мата на подиуме и угроз в адрес менее опытных пилотов, которые не пропустили итд....

Минусы:
1 2 минуты между заездами малавато, тем более если едешь в двух классах
2  не очень понятно что "робот" говорит по старту и номерам, как местные объяснили просто когда осчет пошел, надо ехать...
3 не объявляют пофомильно кто едет в следующем заезде...
4 погода и сосульки в Питере это жесть.....

PS кое что навеяло:

1 Во Владимире ввести судейство из состава маршалов
2 заезды довести до 7 минут( хотя бы в финалах, исключение класс МОНО, где есть жестянки)
3 В Питере сделать конечную гонку не на 30 мин, а на 35-40 мин, ремонт и заена батареек запрещена, встал=свободен, можешь ехать на у ломаной модели, ради бога, а вот ремонт и новый выход нафиг..:
4 Сделать получасовую гонку во Владимире, возможно по 5-7 моделей от класса, возможно сделать доп начисление очков за места....

PSS ...просплюсь, может завтра еще какие мысли появятся......:)

Андрей Валентинович, ну согласитесь, что судейство на Владимирских на троечку с натяжкой, и решить эту проблему не так сложно, в заезде 6-8 человек,назначить 1-2 судей в "поле" проблем нет..Лично мое мнение, что особенно на последнем этапе сложилась нездоровая ситуация:

1 В нашем классе реально обсуждалось "молодежью" вариант не пускать лидеров и долбить их нах, после обсуждения, разнесли Рогозина, я увернулся от встречного, реально никого не пускали.

2 Взрослый дядька поливает десятиэтажным матом 10летнего мальчика, за то ,что он, по его мнению его не пропустил, так как он считал нужно....мальчик реально просто не умеет еще грамотно уходить, потом этот же дядька  пытается впечатать модель мальчика в стену...мля  за такую херню вообще бы выганял на пару этапов, пусть остынет и подумает...

3 стоп &гоу  иногда давались, но практически всегда участниками игнорировались, типо я не виноват и пошли все в жопу,санкций со стороны судейства не было....

4 есть определенная каста деятелей, которая не выходит на маршальство, четко понимая, что санкций не будет....кстати эти деятели иногда попадают в призы , хотя если бы было снятие лучших результатов  то расклад был бы другой....

из моего: Рогозин,Петров, возможно и я, из моно Зуйков-старший,Козлов,Пахомкин, в других классах думаю проблем не будет...По поводу не выхода, пофомильно не скажу, но четко вижу картину, что перед нашим заездом на подиуме 6-8 человек, а выходят 4-5 максимум....на утренние квалы так вообще нормой считается забивать, типо меня результат устраивает, я лучше вечером убьюсь в срань, и посплю пару часиков лишних, а ведь не проблема узнать кто собирается с утра, договориться с кем нибудь итд....и этот человек четко должен понимать, с утра забил на маршальство, свалился на финал ниже.....:)

Очень понравилась тенденция "ездить в гости".
Надеюсь, что уже в этом году пилоты начнут ездить не только на трассы рядом с домом, а чаще выезжать в другие города для обмена опытом и обучения!!!

Димон ты себя пиаришь или Серегу Руженцева?