Team Durango DEX410 (Страница 3 из 11)

Илюха.
Я уже заморачился с сетапом... он лежит на сайте у Durango )))

А вот на Kyosho настройки нет... так как не писал её никогда ))) Постараюсь сделать... может даже в этом месяце сделаю её 

Кстати на нем я уже успел покататься во Владимире...
Моделька едет быстрее чем ТС на секунду с круга )))

Стабилизатор нужно 2-ку поставить и будет ОК 

Гош, еще кузова... 
Фото будет?

Малышко Димончик- какой сетап будешь ставить в этот раз? всвязи со своей поездкой к перцам и выяснению что к чему?

Я еду на том же сетапе, что был у меня во Владимире...
В общем, на официальном сайте TD есть он.

Изменения каснулись только переднего стабилизатора - поставил 2.0мм
Но не думаю, что буду ехать на нем, так как в северном очень вертлявая трасса...

Да, новый кузов выглядит по прикольнее!!!

Гош, дай ссылочку магаза где заказывал

При переборке модели в дифах обнаруживается металлическая пыль. Шестеренки подъедают оськи сателлитов. Есть идея сточить немного большие шестерни для лучшей работы дифа. Еще было замечено, что можно перетянуть корпус дифа (внешний), немного сильнее и уже закусывает.
Дифы начали подтекать - смазка видимо кончилась.

Мои дифы открыли впервые. Европа, мрц, пилот, зал и еще что-то...

Второй раз откатались в одну калитку.
1 и 2 место закономерно, даже если сравнивать с результатом победителя в финале "Б".
Круги быстрее, время лучше...

В общем мой сет-ап остался практически без изменений. Залил только масло мягче в амортизаторы - 37,5 в перед, 27,5 в зад, так как в зале было холодно.
Ждем настройку от Дена, нашего мясника 
Очень хочется посмотреть, как далеко он отошел от моей настройки...

P.S. В этот раз без ЕДИНОЙ поломки ВААЩЕ...

ну я бы сказал не чем везде))) аэродинамические качества очень похожи на родной, но вот на нижнем поддоне есть два канала в задней части. Интересненько)))

Добавлено: 02-03-2011 12:13:43

Понял что рпм наконечники надо менять каждые три гонки на новые, при условии того что модель регулярно втыкаешь!!! В противном случае, обидные сливы и тенденция в "завсегдатые финала Б"........

Понял причину горячего мотора, с передаткой все ок, но вот с вентиляцией все плохо, две маленькие дырочки не достаточно для этого, буду резать их более большими и сзади в жабрах добовлять еще отверстия.

Новый кузов крепкий , мне понравился. Но буду пробывать пользовать Azarashi, с поддоном прикольная тема.

Кстати, у меня тоже два раза модель вставали из-за проблем с регулятором... 

ну вот теперь и я стал счастливым обладателем этой модели

Андрюха - МОЛОДЕЦ!
Взвесил все за и против и принял правильное решение!
Это значит, что в финале "А" на одного сильного конкурента будет больше!