T.O.P. Racing Photon (Страница 6 из 13)

У меня весила 1380, это с липохой весящей 306 грамм.

а у вас такие цацки есть?

Дим, сетапчег оформишь? Понадобится 

У меня 1356 грамм весила.
Это с галимым кузовом покрашенным балончиком...

set-up почти оформил.
Скоро будет.

Сетап тут.

Кирилл, как дифф от yokomo?

Всем привет. Ниже наш сетапчик прошедшего этапа.
К нему пояснительная записка
Удивил, конечно, ковер. Он живет, видать, какой то своей жизнью и с ним не встречаешься каждый раз, как со старым знакомым. Коварый он какой то для меня, видимо , каждый раз ну очень разный.
Хотя тенденции уже знакомые.

Итак, сначала был недозацеп, после квал пошел перезацеп. По поводу настроек у меня большие-большие сомнения в их верности,  так как вроде теория подсказывает нам, что перед-зад должны быть похожими ну хоть как-то.

Искались настройки, чтоб зад не переруливал, соответственно поднимали спереди рыгачи, потом сзади опускали. Понравилось как едет модель, после ужесточения до 1.8 переднего антиролла.

На растущий перезацеп реагировали сначала меньшей намазкой, потом зажатием дропов. Вроде помогало

Но учитывая разность настроек на разных концах шасси может быть, что получился в итоге какой то ахнунг небалуйтен.

Плюс есть подсмотренная тема, что переворот, как вариант, можно лечить не жесткостью а наоборот, мягкостью. Т.е как бы крены уменьшают усилие переворачиваемости и им надо быть как таковым. Жесткость, наоборот, срывает в итоге шасси из за неуменьшающихся в повороте плечей рычагов сил. Точнее не скажу, надо пробовать было, а времени не было - шли финалы и сливать не хотелось. Инетресно, что это вообще в другую сторону все настраивать надо.

Минус  - пара поломок и общая нервозность из-за всяких выбивающих из колеи дурацких ситуаций - неВры решают если не все, но очень многое.

ЗЫ
Липошное шасси в данном случае - слишком зацепистое может быть, если к этому не готов. Прав? Неправ?

ЗЫЗЫ
На всякий случай дропы мерял фотоновской дропомеркой - скока она показывала, столько я и написал. А то способов измерить сей параметр много

В первое сообщение добавил сетапов.

Наши друзья из ТОР не тратят деньги зря! Новый ТЕАМ пилот команды Steven Weiss теперь будет гонять на "булке" и рце_шке!!!

вот)

Может конкурс? Покажите булки?

Вот он еще.

Значит теперь будем его мучить по поводу настроек :-)

В общем, парень быстрый, на прошлом чемпионате Германии был в тройке. Летом тоже показывает высокий результат.
В прошлом году ехал за Yokomo...

Ну не все так плохо... Неедущая булка вела себя хорошо.

Не надо пиндеть про якому!
вот их составчик:

Да) Хорошее фото)

Добавлено: 31-01-2011 18:18:58

Тут я отпиливаю по 3мм. с каждой полуоси.
Они выходят за колесо и при контактах с трассой заминается внешний подшипник.

переведу на нормальный язык:
если не пилить дремелем булку, то кривые руки топ пилотов-булководов не позволяют булке доехать заезд без поломок подшипников (подшипник- девайс с обоймами и шариками, ставится взамен капроновых втулок, продается в магазине "у Малышки") (не реклама)

Несколько заметок:
- Дифф yokomo в стоке говно. Течет по всем щелям. Основную прокладку буду вырезать из резины, а вот как с сальниками бороться хз.
- L крепления рычагов в итоге показали чрезмерный крен, вплоть до кувырков, даже на Агалатовском низком зацепе. Откатился на M риской вниз. Во Владимире чую придется ехать на H.
- Поставил TOR-PO-PCHC005 T.O.P. Racing Photon Rubber Wing Medium Set вперед. Нормальненько, мне как раз поворачиваемости на входе не хватало. Но думаю, что мог бы получить тот же эффект залив масло 35/35 вместо 40/35. ХЗ, буду пробовать.