T.O.P. Racing Photon (Страница 5 из 13)

Немного о прошедшем мероприятии.
И так поехал я на совершенно новой модификации TOP Racing Photon LiPo ed. Модель сбалансирована и заточена под использование LiPo аккумуляторов. Т.е. теперь не нужно догружать правую сторону, где установлен аккумулятор, модель стала легче и в классе модифид нет излишнего веса!

Так же поставил себе новую карбоновую рулевую колонку, сразу, хотя при использовании сервосейвера проблемы с этим узлом исчезли и у тех, кто едет на пластиковой колонке… Ходят слухи, что если ехать без сервосейвера, модель будет сильнее рулиться…

Поставил в амортизаторы новые фрезерованные поршня с двумя дырками! Очень понравилась точность работы, люфт у штока пропал!

Так же использовал алюминиевые передние и задние кулаки подвески.

За весь день соревнований сломал только один пластиковый крепеж рычага – достаточно сильный был боковой удар в S-ке перед помостом, где из-за неправильно настроенного хода подвески переставило…

Модель настраивал очень быстро, а главное очень продуктивно. Т.е. в трех квалификациях был поиск баланса. В четвертой поехал на уже удовлетворительно ехавшем шасси.

Перешел с кузова PL R9 на PL Stratus 2.0 (жаль не было Mazda Speed, на котором все ехали).
В первом финале не поверил своим глазам и на первых кругах чуть под отстал, но далее вкатился и финишировал в 4-х секундах от третьего места (при условии двух ошибок и одного Stop&Go)
Во втором финале все было идеально! Со старта вырвался на четвертое место (к сожалению, Трофимов разбил модель до старта), а далее прошел Кирилл Киселева аккуратно, поборолся с Егоровом за второе место, но допустил небольшую ошибку, загнул кузов и потерял драгоценные секунды, в итоге общие потери за заезд – 1 круг.
В третьем финале долго прогревалась резина, но с седьмого круга начал наваливать очень плотно, накатил к Кириллу Киселеву, но перестарался и перевернулся… маршал долго думал, потерял 8 секунд, итог 5-й с отставанием в 5 секунд от ВТОРОГО места!!!

В общем, очень порадовался результату, гонке и соперникам.
Свой Set-up, думаю, что подготовлю уже в Новогодние Праздники!

В общем – БУЛКА МЕГА ТАЧКА!

Фотон- хорошая тачка.
Достойно выдерживала всю жесть которую я вытворял, почти не ломаясь. (типа выноса и остановки против движения на середине прямой в 30 минутном мясном заезде)
Кстати, в том же 30 минутном заезде многие нашли правильную технику моего обгона-тупо пинанием в бок или зад. И правильно, ведь я немного странно ехал.(змейкой на прямой это норма была для меня ) И нормально, все топ выдерживал)))

Отчет крешера по слабым местам:
-рулевая колонка 3 шт(Зажали мне сервосейвер  -может было бы меньше)
-вырвало амортизатор из рычага когда влетели сзади.
-вырвало болт, крепящий рычаг. Он короткий был слишком, максимум на половину вкручивался. Это косяк то лит первых фотонов, то ли мне такой косяк достался.
-задний рычаг после адского дрифта в бортик.
-соскочил передний ремень! Слабо был натянут, но все же.
Вроде все.

Рулевые колонки я крушил просто потрясающим образом.
1)разлом только штучки идущей от колонки к серве
2)Одновременный отрыв колонки от ее основания+разлом штучки. Т.е. вообще на три части
3)Разлом у основания, при этом тяга к серве осталась целой.

Еще явно разболтал этим серву...была почти новая хорошая футаба, почти без люфтов. Сейчас наверное раза в 3 больше люфт стал.

Turbokisa поставил дифф Yokomo!!!

Снова покатался на фотоне, после перерыва и опыта с циклоном. Основное правило для себя сформулировал четко - сначала накатываться немного, потом подбирать резину и обязательно пробовать пару комплектов.
Вобщем к последнему финалу в Удомле я начал понимать больше, а ехать лучше. Но вопросы с недоруливанием остались. Посмотрим что будет во Владимире. Надеюсь в этот раз доедем.

удачи, Димон!

Ой, Антон спасибо...
Перепутал местами стабилизаторы...
Конечно сзади 1,2, спереди 1,6

4-я дырка - это новые верхние планки у меня карбоновые стоят, там внутренняя дырка перенесена над подшипником.
Зацеп был высокий, ковер чистый.
Колеса Sorex 28 в начале немного плыли, так как грелок у меня небыло. Все местные ехали на 24м, которого у меня тоже небыло.
Но в середине заезда все налаживалось и я начинал плотно наваливать.
+ с кузовом не угадал. R9 постоянно переруливал? Stratus - елал хорошо, но не стабильно.
В эти выходные попробую кузов от SP.

Прошел 4 этап кубка Владимира!
На соревновании присутствовало 5 моделей Photon.. проехали не плохо, но можем лучше

Дмитрий Малышко - 3 место TC-10
Евгений Тимощенко - 3 место МОНО
Константин Волков - финал А TC-10 10.5
Максим Борисов - финал А TC-10 13.5
Илья Плахотник - Финал А TC-10 13.5

Гавнотачка

Для меня этот этап пошел не так удачно. Пока не получается вкатится в этот класс 13.5  
Нужно ехать быстро и ближе к фишкам. Не всегда получается чисто.... Модели в этом классе едут практически одинаково и нужно значительно превосходить остальных пилотов чтобы не попасть в завалы и спокойно пройти кругового.   
Модель настроил лучше чем в на прошлые этапы, но пока не очень. Всю ночь не спал   думал о поведении модели на этапе.. есть некоторые мысли по поводу будущих настроек. Благо на следующих соревнованиях будет время их попробовать

Гоша, хреев в финале ТС-10 было большинство
и гавнотачку уделали, вернее пилоты на хрее

и что, только в булке появился?
у путных телег изначально в комплекте

Фото с DHI Cup 2011)

Пилот Søren Boy Holst

парни увидели крылья, которые Малышко и Ти ставили, для изминения флекса, короче АВИ надо иметь батон, что бы понимать суть данных фото))))

а напильники в наборе есть?

Илюша, похоже в эти выходные будет тебе в чем поковыряться... Будет много цацок 
Дифы, особенно сателлитные в стоке - это очень нужно!
Так же как и обгонка, но она добавляет нестабильности...

P.S. Обратите внимание на шаровые - пилот заменил все стальные на алюминиевые КРАСНЫЕ!

Товарищи батоноводы! Какого веса были ваши булки? У меня 1370гр и это с легкой липохой.