Открытый Кубок г. Заречного 2014 (открытая трасса) Чемпионат России 14 (Страница 3 из 4)

Если Вы хотите развития моделизма - нужно тратить деньги... Чтобы тратить деньги всем в равных условиях - вводятся моно покрышки!!!

Вот с этого и надо было начинать .
вы хотите что-бы люди тратили деньги на ваших условиях
и хотите на этом заработать , в этом ничего плохого нет , каждый хочет заработать.
Только не надо при этом писать , что это все делается нам на благо.

Андрей, а разве ваша позиция на благо моделизма в целом? Или только на благо себя?
Моя позиция относительно СПОРТА - долны быть жесткие правила и на трассе и около нее...

Еще раз - на Клубных сериях, местечковых гонках - делайте как Вам нравится. У меня более 50 комплектов покрышек на багги 1/10... С разных гонок, и вот не подходящие покрышки я укатываю на тренировках и на клубных гонках.

Добавлено: 29-09-2014 14:09:54

Андрей, я не в коем случае Вас не сравниваю... Просто предостерегаю от "необдуманных ответов" от Яши

И еще - мнение, что кто-то в России наживается на моделистах, которые на последнее едут на гонку - полная ЧУШЬ. Заказываю из-за границы Вы так же кормите какого-то "барыгу", оплачиваете доставку и так далее...

P.S. Для ввода МОНО покрышек в классе ТС-10 просто нужно твердое желание и намерения рук.секции... Иначе ТС-10 продолжит деградировать дальше в нашей стране...

Не получается почему-то корректировать текст.
Поправочка
Просто это класс в котором гоняют те,
кто уже до чего-то дорос, но ещё не перерос,
так как с возрастом реакция и зрение у людей падает.

А для любителей вы там и придумываете различные моно стоки - это не плохо ,
только вот не надо рассказывать, что при каких-то там ограничениях
у людей шансы выравниваются, все это сказки для простачков.

Добавлено: 29-09-2014 17:00:30

Валентиныч ЖЖЖЖет!

Ерунда!

Моноколёса оправданы на массовых коммерческих гонках - ETS (до 200 чел в классе - неплохой заработок), ЧЕ и ЧМ (т.к. чтобы не заморачиваться участникам и пр. мелочь).

Рук моноколёса никому не выпрямляют - равные условия - чушь, - не бывает ничего равного.

На площадках типа нашей ШКГ российской песочницы - 20+ чел, всем приличным участникам известно, что лучше Сорекса ничего нет, поэтому там, где резина не ограничена (СПб), Сорекс является монорезиной естественным образом - по определению.
Причём в этом случае организатор не навязывает свою цену, каждый может купить Сорекс где угодно, хоть бесплатно приобрести.

Замечательный пример - ГП в Питере нынешней весной, куда приехал Денис, загодя приобретя колёса РЕКОМЕНДОВАННЫЕ (не ограниченные), и выиграл гонку. Без соплей, воплей и пр. надуманных глупостей.
Мы честно, как обычно, всем рекомендовали лучший вариант колёс с учётом специфики нашего ковра.

В Б10 в прошлом году в Питере ( когда колёса ещё не были ограничены) некоторые продвинутые москвичи привезли по полсотни разных колёс, но так и не смогли подобрать правильные, также, как и найти правильные настройки, поэтому итог был закономерным.
Хотя к нам подходили все иногородние в соответствующими вопросами, и получали, и щупали правильные рекомендации, но не все к ним прислушивались, кроме Димы, который и прогрессировал быстрее других земляков.

Моноколёса - наивный предлог, оправдание собственной некомпетенции, если только - не коммерческий проект!

Блин - еще раз, если мы хотим цирк - велкам... Стоки с бустом и так далее...
Если хотим нормальную гонку - колеса только МОНО.

Тут больше в другом проблема - сам организатор не может заказать много колес (вопрос в лишних средствах)... Дык договоритесь с магазинами - они будут продавать... а с магазинов за это призы

Все довольны и участники и магазины и организаторы.

В общем - специально для Турингистов, я как баггист и теперь еще и Дрифтер организую гонку в Крокусе в Апреле 2015. Однодневная гонка с МОНО резиной, со спортивными классами и всякими там МОНОми и промо-классами.
И если все получится - через год буду делать ОДНУ большую массовую гонку по Турингу

В общем к чему я... Если в Питере колеса СОРЕКС едут лучше всех - везите их и продавайте... и прописывайте их в правилах...
Спор - совершенно бестолковый... Главное развитие и классов и самого нашего хобби...

У меня нет магазина, но у меня моно резина, моно системы, моно модели и дружественная обстановка!
Ваши доводы фуфло! Говорят только о факторе подготовки колес как настройке модели!!!!
На зимнем ЧР, ровно как и на летнем, так же КР будет моно резина!
Торгаши в очередь!))))

Дима, - всё так: просто, удобно, прибыльно. Противоречий нет.
У нас тоже моноколёса будут по списку.

Только вот эта простота и удобство с коммерцией не влияют на выпрямление рук и результат, - совсем!
Дело то в другом.

А я помню сколько гемороя у меня было с тем самым сорексом, который мы в ишим заказывали. Заказать  - на таможню съездить - 2 дня потратил чтобы успеть. И оно мне надо? я на колеса для одной гонки потратил 500 долларов, про запас. Они вышли по 1300руб за комплект. Оно мне надо?

Мне удобнее было прийти во Владимире и купить первый, потом второй комплект и не думать, сколько у меня их осталось.

Вот клеса в багги 8 - я вчера разбирал - когда увидел сколько их в помойку и сколько бесполезный - я офигел.

Юра, вот ты что смуту вносишь?
Вас нет на внутриросийских соревнований, Вам остается только принимать условия, Вас внимательно прочитали...

потому, как у тебя нет нормальных доводов, кроме личного интереса любым способом отчемпиониться

Да, Игнатьев, боинг сбили тоже мы.

Если бы было желание "отчемпиониться" в рашке, то ездили бы везде и чемпионились, без особых проблем (положительные пробы были).
Но, вот не задача, не интересно это, скучно.

Гораздо интереснее не чемпиониться во дворе, но гоняться с Чемпионами в зарубежье.

Всех приглашаем каждый год в ту же финку, но россияне не хотят (за исключением питерских). Им ближе чемпиониться в рашке ( в том же Владимире).
Хотя бюджет там  скромнее, а толку - значительно больше.
Хотя, кому - что.

Философия широко распространённая: иметь право выбора и использовать его исходя из запросов.
Слава Богу, существует и то и другое, а также замечательные сподвижники.

Может быть отличие систем координат является причиной несогласий? Так Москва далеко от Питера и еще дальше от финки. Нам приехать в Питер на 1 или 2 дня - Ольшая разница, а поехать в финку - вообще путешествие. Тоже верно и для Питера в отношении Владимира. Но это всего-лишь мнения отдельных людей, хоть они и высказываются от имени целых регионов.

Лично я больше люблю Владимир и Игнатьева, чем шоссе.

А поездка не для Москвы и Питера, превращается в еще более длинное путешествие(