Открытый Кубок г. Заречного 2014 (открытая трасса) Чемпионат России 14 (Страница 2 из 4)

Привезите на продажу топлива кто нибудь 16%

Неееет!!

Результаты гонки!

На myrcm бы выложили результаты...

Добавлено: 22-09-2014 14:28:29

На myrcm бы выложили результаты...

Не нашёл , своей писанины по поводу различных там настроек и резины ,
поэтому пишу здесь.
Ну вот и прошли долгожданные соревнования и г. Заречный.
Как уже и писалось выше, погода в этом году не подвела.
Старты прошли довольно-таки слаженно, хотя в субботу при должной организации можно было-бы начать и раньше, но это мелочи.
А вот по трассе , вопросов много.
Конечно-же спасибо принимающей стороне за проведение соревнований, но.
На трассе много мест где на поребриках нет кусков бетона и проезжая в этом месте можно легко порвать резину или раскрошить деку.
Так по всей видимости было и прошолом году, но мы на это не обратили внимание и как следствие
8 разорванных колес.
В этом году обратив на это внимание пришлось пилотировать аккуратнее и даже я ,
со своим не стабильным пилотированием не порвал и не разбил ни одного колеса.

А теперь к тому с чего начал.
Как я уже и писал раньше, но не нашёл или подтерли , но не суть.
В нашем Российском моделизме, на нашем Российском уровне,
особенности сетапа или резины ни на что не влияют.
Об этом я могу написать поскольку мой ребёнок ,
если можно назвать ребёнком парня 19 лет от роду,
победил в классе ТС-10.
И заслуга была-бы не велика если-бы не участие в данных соревнованиях Дениса,
как ни как Чемпиона зимних соревнований подобного уровня.
Так вот ехал Яша , марку модели не пишу поскольку и этот факт считаю не основным,
на стандартном сетапе, только масло в амортизаторах залили пожиже 400,
для стандартного нашей модели 500 было холодно.
По резине , даже с учетом жесточайшего износа резины,
чему способствует особенность Зареченского асфальта и неровность трассы,
использовал 2 комплекта резины, причем один из его комплектов ещё докатывал я.
По марке резины сорекс 28 , другого не было, и райд 30 .
При переходе с одной резины на другую разницы ухудшающей результат замечено не было.
Все это я пишу для того , что-бы в последующем, организаторы различных соревнований ,
прежде чем что-то ограничивать. в угоду каких-то там личностных интересов понимали.
На конечный результат это не сильно влияет.
А основное влияние оказывает только стабильность пилотирования.
Разумеется при этом машина должна быть собрана не кривыми руками и
резина лучше когда она новая , но и немного б.у. тоже едет не плохо.

Ребята .
Зачем так кипятиться.
Написал-же (Конечно-же спасибо принимающей стороне за проведение соревнований)
То что указал на некоторые недостатки, так это не со зла, а для информации.
А про личностные интересы , так это вообще, написал-же на будущее.
К вам ни каких претензий не высказывал, никто ничего не ограничивал,
За что отдельное спасибо.
Читайте повнимательнее.
Если кого-то что-то не устраивает в моей писанине,
обратитесь к модератору пусть удалит я не обижусь.
Все , что написано в прошлом моем посте .
написано чисто для информации ,
а не для того что-бы кого-то в чем-то упрекнуть.

Я  сам провожу не мало соревнований и на если кого-то
на соревнованиях что-то не устраивает,
то я если это в моих силах это устраняю
либо посылаю по адресу и все.
А обижаться это дело не благодарное.

А вот есть и другое мнение. Пилоты не имевшие в своей коллекции сорекса 28 считают, что у Вашей команды было преимущество. Именно поэтому на большинстве соревнований вводится моно резина. Чтобы не было разговоров. Ну и для заработка конечно же.
Не знаю как у Вас, а содержание трассы у нас (например) стоит дорого. И не зарабатывая денег далеко не уедешь.

Меня никто и никогда не убедит ,
что какое-бы то ограничение уравнивает шансы пилотов.
Оно лишь только повышает возможность для различных манипуляций.
Многие стокаря меня хорошо понимают,
только вот никто и ни когда не признается,
что он что-то мухлевал с моторами или регулями.
Единственный честный класс это модифит и 1/12
как раз по причине минимальных ограничений.
Я всегда писал , что не против ограничений по количеству,
но против по всеобщей покупки у одного Российского продавца.
Т.к. возникает возможность отобрать резину нужного качества для нужного спортсмена.
Я не говорю , что это делалось , но возможность такая есть.
Так в чем тогда уравниловка.

А эта другая резина т.е. 30 райд,
была не только у нас, как в прочем и сорекс у других спортсменов тоже был.
Так  что говорить о том, что нам резина дала какое-то преимущество,
по меньшей мере не корректно

Да уж как бы нет.
Контрольные колеса на ЧЕ2014 Shumacher XG-40SY Пруфлинк
Контрольные колеса на ЧМ2014 Hot Race Tyres 36 Пруфлинк

Да и среди всего этого словоблудия совсем забыл поблагодарить спонсора
Тимощенко Евгения за предоставленную батарейку LRP 7200,
на которой мы успешно от катали второй день заездов.
К сожалению в режим хранения я её не перевел. Не было времени.
Предыдущая батарейка тоже предоставленная все тем-же спонсором INSANE 7200
скоропостижно скончалась на этих соревнованиях, прослужив верой и правдой без малого 3 года.
Просто замечательный результат для батарейки используемой в экстремальных режимах.

Кто - то делает, кто-то ищет оправдания бездействия

есть еще другой аспект монопокрышек - пилот всегда уверен в том, что у него нет ПРОБЛЕМ с резиной. Т.е. он знает, что не ПРОИГРЫВАЕТ из-за резины.

Оправданий бездействия нет! Просто Викторову это не нужно! А вот если его "попросят" из администрации обьяснить почему данный обьект( стоимостью 3,5 млн по моему) бездействует,то там мы увидим соревы ежемесячно после схода снега и до снега. Мы можем только помогать ,а не делать соревнования.

Ну Андрей, вы ищите отмазки... Уверен, что будут старты, где Вы проиграете из-за отсутствия хитрых покрышек...
Или бюджет будет таков, что все будут ехать только один раз на одном комплекте...

Тогда вы заговорите иначе.

P.S. Не знаю как во Владимире, но мы обычно возим сразу и много... и потом дозаказываем еще...
Обычно разница партия от партии минимальна...

Яша вчера порывался ответить тебе Дима ,
я его остановил, но думаю ,Что придется самому.

Ещё раз пишу покрышки позволяют выиграть только тогда ,
когда когда условия их использования во время всех соревнований одинаковые и оптимальные .
А когда как я писал температура асфальта колеблиться от +15 до +30,
то и покрышки должны использоваться разные.
Однако мы использовали одни и те-же а результат был одинаковый,
за исключение не помню какого-то одного заезда в котором у Яши порвался , опять-же от старости ремень.
А когда погодные  условия были примерно одинаковые,
и Яша уже выиграл 2 финала,
то мы поставили вместо сорекса 28 , 30 райд.
И не смотря на то , что  по вашим словам нам помогли выиграть покрышки
И результат исходя опять-же из вашего мнения при смене покрышек должен был поменяться,
почему-то этого не случилось и Яша благополучно выиграл и 3 заезд

Кирилл, не в последнюю очередь - не надо заботиться и можно купить на месте.